19款路虎揽胜运动评测 越野性超乎想象
平行进口车欧规路虎揽胜运动版是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,欧规路虎揽胜运动版给我们留下深刻的印象。
新一代揽胜运动版的车身尺寸为长宽高4850*1983*1780mm,轴距为2923mm,整体上相比揽胜紧凑了一些,而相比上一代车型则在长度和轴距上都有明显提升。基于揽胜的平台之后,新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构,相比之前减重420kg是个不小的突破,加上它0.34的风阻系数,给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。
路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
揽胜运动版动感十足,凭借一系列先进技术,新款揽胜运动版为中期改款并以超乎想象的性能和越野能力,为您提供安全、自信的驾驶体验。其运动风格的外型,带来强劲有力的线条感,瞬间激发驾驭渴望。
2019款全新路虎揽胜运动3.0内饰应用新式黑檀设计,以古典式棕褐色加以点缀,内饰边缘呈亮黑色;源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气,还具有良好的抗沾污性;流线型前座椅在保障乘坐舒适的同时,更具科技风范;打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅,并搭配翼型头枕。
路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。路虎揽胜运动采用四轮空气悬挂系统,无论是公路还是越野,都能带给您头等舱级别的舒适度,它的空气悬挂系统可在行驶中根据路况自动调节。自适应动态系统以每秒500次的频率分析车辆动态,瞬间对路况及驾驶者的操作做出反应,不断进行调整以保持平稳行驶。
路虎揽胜运动版融合了出众的稳定性与精致设计,前后悬挂为空气悬挂,并配合第二代地形反馈系统,在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶,还采用了新研发的铝制底盘结构,并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。
19款路虎揽胜运动使用了很多让外观更显高档的装饰材料,这一点无可厚非。但是笔者想说,在装饰材料的选择和装配上,路虎揽胜运动真的还有很长的路要走。整体的细致程度以及材料的选择要进一步的改善才能够赶得上做工日益成熟完善的其它自主品牌SUV。
总体而言:欧规路虎揽胜运动版配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规路虎揽胜运动版的市场竞争力。
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