丰田加版塞纳实测 系增加手机互联功能

很多网友都想了解加版塞纳和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

2019款丰田塞纳全系增加了手机互联功能，可以搭载苹果CarPlay系统。到店的塞纳XLE属于次顶配，除了增加手机互联，还增加了双天窗。增加配置的同时价格反而也有所下调，这是关税加征被暂时取消，税率从40%降回了15%，像是顶配四驱LTD已经从65万跌到了57万。这次新款塞纳可谓是增配又降价。

动力方面都和18款没有太大的区别。作为家用MPV的定位，丰田塞纳的行驶质感和悬挂舒适度上都要比同级对手V级更胜一筹，不过商务接待的话还是V级更有面子。目前，平行进口的2019款塞纳只有加版和墨版的车源，随着广汽丰田要对塞纳进行国产化，以后平行进口的塞纳很有可能会渐渐淡出市场，车友们也只能且买且珍惜了。

丰田塞纳商务车是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。

新款塞纳还有一项不易察觉的重要变化，就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃，并且，顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃，这对提升车内静谧性有不小的帮助，毕竟，相比别克GL8的高配型号，隔音一直是塞纳的短板。

丰田塞纳的外形看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格!进气格栅与网下设计了四横幅镀铬和v形装饰框也是塞纳的经典外形。3.5L四驱自动型配备了四边形氙气大灯，并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为为5085/1984/1796(mm)，轴距为3030mm。

总体而言：加版塞纳配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版塞纳的市场竞争力。

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