19款揽胜运动3.0实拍解读 外观全面焕新

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规路虎揽胜运动版。总体而言，美规路虎揽胜运动版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

19款揽胜运动3.0柴油通过全面焕新的LED大灯及前格栅，重新设计的侧裙和侧通风口造型，以及采用后保险杠与排气管的一体式设计等外观升级，彰显出旗舰车型的荣耀之姿。

路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

19款路虎揽胜运动版3.0柴油空间操纵率也大幅提提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

19款路虎揽胜运动版搭载了3.0L V6机器增压发动机，与其立室的均是8速手自一体变速箱。此中，3.0V6机械增压动员机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N•m（3500-5000rpm）。路虎揽胜运动版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处，有种对它没法割舍的情怀。

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