原创设计配置全面升级 广汽丰田新雷凌实拍

自从有了TNGA架构之后，丰田车型的外观造型就有了质的改变，不再是那么的老成、稳重，出现很多了个性、帅气的新车，比如C-HR、新凯美瑞等等。因此，由TNGA进化而来的新车的内外都有了很大的革新，备受关注。全新雷凌也是这样，此款原本表现均衡的家轿也开始变得有点炫酷。

1：外观方面

前脸采用的是“Keen Look”设计语言，大布局上尽管跟现款差不多，不过细节方面却完全不同，同时它还采用了更硬朗的线条刻画，气势和力量感表现的更强。燃油版和双擎版的外观差异化不再那么明显了，除了车型标识和蓝色车标外，都非常的帅气。大嘴式格栅最为抢眼，尺寸比现款更大，镀铬饰条和亮黑饰条的包边设计明显提升了前脸的精致感。车长和宽度都有了增加，不过高度有了降低，所以从侧面望去会感觉更加扁平低矮。侧面设计相对要保守一些，修饰线条不是很多，整体很简洁干练。

2：内饰方面

内饰方面则延续了海外版的整体设计，现款车型的内饰显得比较平直呆板，很多人都不太喜欢，而新款则变得简洁时尚了不少，跟上了潮流，凹凸有致的布局也呈现出了更好的立体感和层次感。内饰用料也非常厚道，中控台不仅采用了软材质包裹，同时还加入了缝线设计，加上钢琴烤漆和镀铬饰条的搭配，内饰视感和质感都表现很出色。悬浮式全触控中控屏跟C-HR上的造型非常相似，科技感十足，要是边框变得更窄一些就更好了。

3：座椅空间

座椅造型焕然一新，舒适性和包裹性依旧表现很好。前排的中央扶手能够前后滑动，值得表扬，171cm的朋友坐上去后，头部余量为1拳1指。后排座椅宽大舒适，不过中间位置采用了固定小头枕，而不再是独立头枕，有点可惜。对丰田来说，储物空间根本不是问题，该有的都有。

4：动力方面

燃油版车型将采用185NM峰值扭矩、85kw最大功率的1.2T四缸涡轮增压引擎，而双擎版则采用的是最新的THS Ⅱ混动系统，污染以及油耗都有了进一步降低，综合油耗为4.1L。传动方面，燃油版匹配的是CVT无级变速箱，而双擎版匹配的是E-CVT无级变速箱，两者的档把造型完全相同。

总结：新一代雷凌的很多地方都有了改变提升，带给了我们足够的惊喜。跟现款相比，它的内外设计都变得更加时尚和精致，更能讨的年轻人欢心。相比同级对手，它还有不少越级标配，比如胎压监测系统、LED大灯、8安全气囊等等，再加上双擎的魅力以及可靠的动力系统，足以令对手感到恐慌了。