全新思域Type R试驾 整车前脸极具冲击力

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，思域性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

新一代思域Type R长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。

外观方面，Type R采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，对于本田思域Type-R而言，可能是在众多细节技术的综合作用下，成就了其耀眼的表现：白车身减重16kg，整车刚度提高了38%；拥有双轴支撑的加强版麦弗逊式前悬挂——福特称之为Revo Knuckle，通用称之为HiperStrut，极大程度上降低了转向扭矩；新车配备水冷式机油冷却器，汽缸活塞周边布置了机油通道，使发动机散热性能更好，整个系统工作表现更加自由流畅；优化了中央排气管，降低了在低转速时节气门的开度，增加了高转速时气流的流出速度；三种驱动模式：舒适、运动以及+R模式。

车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。

动力方面，预计新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。这款高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

Type-R就是Type-Racing，赛车版本的缩写！本田原厂最高档的型号，Civic Type-R，Integra Type-R，Accord Euro-R还有传奇性的NSX Type-R。Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本。

新一代思域Type R在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。

现车方面：我们从经销商了解到，目前思域现车齐全，颜色可选。

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