2019款迈凯伦570GT 3.8T V8超级跑车评测

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下迈凯伦570。

在570S和540C之后，迈凯伦又推出了一款为日常驾驶和实用性而生的跑车——570GT，这台定位在Sport Series(运动跑车)的车型其实在迈凯伦家族中并不是顶梁柱的位置，如果你想要纯粹的暴力，我更建议你看看Super Series(超级跑车)和Ultimate Series(终极跑车)。但这台570GT的诞生，并不不仅仅是为了追求极致的速度和纯粹的驾驶激情，能够兼顾日常使用和长时间驾驶才是它的精髓。

迈凯伦外观方面;迈凯伦570GT外观采用碳黑色涂装，且车身配备了黑色套件，包括前后分流器，侧裙以及车头两侧大尺寸的进气口，十分炫酷。侧面，新车采用了锻造的双五辐式轮圈，且内部配备了黑色的碳陶瓷制动器。此外，新车车身还采用了大量的碳纤维材质，使车身整体重量得以减轻。

迈凯伦动力方面;动力系统方面与原车型保持一致，搭载3.8T V8发动机，最大功率为419kW(570PS)，峰值扭矩为600Nm。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。

GT 就像超音速自动人行道一样快速而轻松地加速。570GT以3.4秒的速度从静止状态发出62英里每小时的速度，仅比轻型570S慢了十分之二。在瞬间，与 Ibiza租车的500米差距缩小到50米，并且需要按下坚固的碳陶瓷制动器（7290英镑的选项）。最高时速为204英里每小时。

力 通过七速双离合变速器传递到后轮。Auto是平滑的默认值，但按下“激活”按钮进入手动模式，并通过触觉碳纤维板换挡来控制：它上瘾，在转速上打到 8500rpm红线，拉动下一个齿轮释放奇怪的裂纹排气。您可以通过在Normal，Sport和Track之间切换来调整动力传动系统地图和操控

570GT速度惊人，操控漂亮 - 在这些方面，迈凯轮一直贯穿始终。但沃金公司已经完善了这一优雅：GT文明，舒适，实用性强。它不是一款未经稀释的Gran Turismo，而是一款拥有GT倾城的超级跑车

总体而言：迈凯伦570配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车迈凯伦570的市场竞争力。

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