原创国人喜欢的大众车 上汽大众途昂X实拍

上汽大众途昂是家族的旗舰SUV，出道之后凭借着时尚而又充满力量感的造型赢得了很多人的青睐，市场销量不断攀升。现在它的Coupe车型也正式进入了我们身边，溜背式设计带来了更强的运动感，另外此款新车还有了一个全新的名字——途昂X。

1：外观方面

途昂X是途昂的衍生车型，得益于溜背式设计的运用，彰显出了更强的运动感，另外新车还调整了部分细节设计。前脸中网的扁平化程度变得更高，从而前脸视觉宽度有了提升。双腰线设计被很好的延续了下来，因为溜背式设计的缘故，车身尺寸要比途昂小了不少。10幅式21英寸铝合金轮毂造型别致，有着极其出众的视觉效果，匹配的是规格为265/45 R21的马牌MaxContact MC6轮胎。后包围造型跟前包围比较的相似，不过隐藏式排气看上去比较的低调，有点跟其不太符合它运动的外观。

2：内饰方面

做工用料以及整体布局都很“大众”，仿碳纤维装饰面板的运用，使得整个车内看上去要运动了很多。10.25英寸全液晶仪表的质感十分细腻，显示效果非常出众。9.25英寸中控液晶屏支持手势和触控控制，使用很方便，包含的功能也较为齐全。配置方面也对得起它旗舰车的身份，自动驻车、自动泊车、倒车影像、4MOTINO四驱系统等均有提供。

3：空间方面

虽然途昂X是款中大型SUV，但是内部为5座布局，所以空间方面的优势很大。新车的座椅采用了大众车型少见的菱形花纹设计，而且前排座椅还具有电动调节、三组记忆等功能，表现几乎完美。第二排座椅的设计跟前排一样，加上座椅角度可调，能满足各种身材的朋友乘坐。虽然车身尺寸要比途昂小了一点，但是内部乘坐空间却没有丝毫的“缩水”，前后排都有极其出色的乘坐空间表现。

4：动力方面

途昂X采用的是2.5T V6发动机，代号为EA390，它跟顶配途昂上的是一样的，匹配的变速箱为7速双离合，此套动力系统能为车辆提供299ps最大马力、500NM峰值扭矩。

总结：途昂X的气质上跟途昂有了明显不同，不再是那么的沉稳和庄重，而是变得更加的年轻和动感。新车不仅是家族的首款轿跑SUV，而且还是旗舰车型，所以它不会是家族的销量主力，因此它的“自由飞翔”空间相对而言就会变得很多，不用担心一时的好坏。