原创重新整装再出发 评丰田全新一代汉兰达

拥有着19年历史的车型对于丰田来说并不算老手，但它却有着先天血脉优势。集当今客户需求为己任，扬长避短的不断完善自我，而随之带来的便是十分火爆的销量以及依旧不错的口碑，它就是丰田汉兰达。对于这款畅销车型19年换代四次也算是丰田之中换代较快的了。此次纽约车展上我们迎来了全新一代汉兰达。纵观换代历史中，此次汉兰达的变化是最大的，而它的表现如何?就让我们来一同了解下吧。

1. 外观方面

全新一代汉兰达是基于丰田引以为傲的TNGA构架(TNGA-K)机型打造的，在外观上有着非常巨大的变化。尤其是前脸设计我们还没在丰田在售的任何车型上见到过。更多的平直线条修饰，不仅勾勒出了刚毅硬朗，还划分出前卫的时尚感，细细观察你会发现它与概念车有几分相似的时尚元素。

车头造型上相比现款有着非常巨大的变化，而这款从未见过的前脸造型不知道是否为丰田全新的家族式设计样式。梯形的格栅造型相比现款车型缩小了不少尺寸，内部采用了鳞甲状格栅搭配经过飞翼装饰的LOGO显得格外精致。下包围则首次采用了贯穿式设计，很好的拉伸了车头的横向视觉宽度。雾灯区域的内凹造型，为整个车头增添了动感气质以及立体层次感。

锐利的立体的大灯造型符合当下审美，其内部构造并不复杂但有着不错的精致度。大灯采用了带有透镜的LED光源。下部雾灯区域同样采用了LED光源。

车身侧面造型相比现款车型也有着巨大的变化，同时这样的变化也很有特点。众多平直线条的修饰为车头带来不错的硬朗气质，一条深刻蜿蜒的腰线个性感十足，同时也突出了力量感打破了旁大车身带来的沉闷感。不过具体车身尺寸厂家并没有透露值得期待。

车尾整体造型相比现款要秀气了不少，当然同样厚重的感觉没有被削减多少。丰富多变的线条构建出不错的立体层次感。造型狭长的尾灯为车尾增添了几分科技感，尾灯内部采用了LED灯带的形式，点亮后显示效果醒目出众还有时尚感。下方护板是SUV车型所必备的，新车采用了隐藏式排气布局。

2.内饰方面

全新的内饰设计延用非对称式的布局形式，而这样的设计在众多新车型上已经出现过了。相比现款车型有着较为明显的改变。而整体设计氛围也更加科技时尚，也年轻了不少。做工以及用料方面也采用了大量的软性材质包裹还搭配了缝线提升豪华气质。

方向盘造型表现一般比较中庸，尺寸大小粗细适中握感比较舒适。但是这都不是重点，重点在于多功能按键，丰田标配的Safety Sense 2.0系统带有，行人监控预测、全范围动态雷达巡航控制、转向辅助车道偏离警报、车道追踪辅助、道路标示辅助等等让人眼花缭乱。

中控台上采用了一块大尺寸的中控屏幕，并与空调等控制区域形成了一个整体看起来更加简约，所有按键手感细腻，旋钮阻尼适中顺滑。只不过目前还不能体验中控屏幕，功能方面尚不了解。

3.动力方面

动力方面目前已知海外版本将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率295马力，最大扭矩357牛·米。混动版车型采用2.5L自然吸气发动机搭配双电机混动系统，最大综合功率240马力，燃油经济性提升了17%。与发动机匹配的是一台8AT变速箱。