原创吹响进攻的号角 评测东风悦达起亚新K3

起亚K3不知不觉中已经来到国内7年时间了，期间经历过国内车市的众多变化。从最早的畅销到后来的低迷，这期间有过太多的起伏。并且这7年也是自主品牌崛起的几年，无数的高性价比、高质量的新车出现使得韩系车市场份额萎缩了不少。面对着如此境地我们迎来了全新K3的问世。新车由内到外有着明显的变化，可以说实力完全提升了。然而它能否吹起进攻的号角，收复被蚕食的疆土呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1. 外观方面

值得注意的是全新K3的外观与海外版有所不同，可以说企业特意针对国人审美对K3外观进行了调整。更多平直线条的加入让新车显得更加犀利动感。同时细节上的装点与修饰让新车看起来更加精致并带有时尚感。相信外观上表现会博得不少年轻客户群体的关注。

全新的前脸造型依旧融入了家族式的虎啸前脸，面积更大的中网采用了直瀑式格栅，格栅还搭配上了镀铬装饰条，显得整体更加大气动感。下包围采用了贯穿式设计进一步拓宽了车头的横向视觉感，两侧雾灯区域造型硬朗搭配银色装饰条精致动感。

造型尖锐棱角分明的大灯，为车头整体增添了凶狠的气势。大灯内部造型十分复杂，众多精致的镀铬装饰条带来了不错的立体划分感。值得注意的是头灯无论远近光均采用了LED光源，点亮后无论是标志性还是视觉效果都表现得十分不错。

侧面造型与夸张运动的前脸相比简洁了不少，线条更加自然腰线更加的平滑。整体而言虽然比较平淡但是运动感还是不错的，例如较为类似轿跑车型的溜背造型。轮毂的尺寸非常大样式也非常漂亮。

车身尺寸方面新车相比现款没有太多变化，长宽高分别为：4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm。与同级别竞争对手相比也有着一定的实力。

车尾造型与海外车型相比变得更加豪华大气了不少，整车线条设计的较为合理，符合国人审美。贯穿式尾灯的加入增强了尾部的时尚气息。较为平直的尾灯造型烘托出一种力量之感。下包围镀铬装饰条的加入十分亮眼搭配上双边共两出的排气布局看起来更加运动，不过这样的排气布局只起到了装饰作用而已。

2. 内饰方面

相比硬朗动感的外观，内饰方面则显得较为平淡了。不过整体简约时尚的风格则更适合居家车型。内饰整体布局较为常规，线条的梳理以及烘托带来了不错的立体层次感。各个区域的功能划分也较为明显，方便驾驶员上手以及操控。

仪表盘采用半液晶屏幕，显示效果还是挺吸引人的，对于内饰科技感的烘托也较为强烈。在挡把左侧有一个驾驶模式按键，切换不同模式后对应的仪表盘显示界面也会有变化。不过在除了SPORT以外的几种模式下，转速表都只是一个竖条，读取不太方便。

中控台上这块10.25英寸的大屏幕足够亮眼，其显示效果细腻系统反映速度也不错。功能方面也表现不错，它可以实现联网查询天气、股价或者收听在线音乐、使用移动端App对车辆进行远程控制。很遗憾，这台试驾车并没有开通UVO互联功能，部分内容就体验不到了。

3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间几乎没有剩余，腿部空间为一拳三指表现也较为不错。

4. 动力方面

动力方面全新K3换代后最核心的变化就是换装了一套全新的动力总成，现款K3上的1.6L发动机被1.5L所取代，最大输出功率115马力，峰值扭矩为144牛·米，相较现款K3的1.6L发动机，最大功率和最大扭矩分别下降了13马力和12牛·米。但油耗降低了1.1升，达到了5.1L/100km。

与新款发动机匹配的是一台全新的无级变速箱。官方称之为“IVT”，意为“智能无级变速器”。可模拟8个挡位。