原创造型更前卫、内饰更科技 全新雷凌实拍

紧凑型家轿市场历来都是各大车企争夺的重点，在该级领域具有很多实力强劲的车型，所以想要在该级市场处于不败之地没有点过人的实力肯定是不行的，而且此种实力还得不断的提升，只有这样才能一直都有很强的竞争力。全新雷凌就在这种大趋势下进入了市场，它不仅新增了TSS智行安全套装，同时还能实现智能三屏联动，科技感和安全性都有了明显提升，另外它还提供了搭载THS Ⅱ混动系统的双擎版车型。

1：外观方面

得益于TNGA架构的采用，全新雷凌的品质感整体有了明显提升。外观造型基本上跟美版车一样，“Shooting robust”设计主题的采用，使得它变得更年轻时尚。长轴距、宽车体和低重心的设计也顺了时代潮流，整车辨识度极高。黑色蜂窝状前进气格栅是最新的设计，看上去张力十足，加上镀铬条包围的外部，车头精致感也得到了增加。前低后高的车身搭配硬朗的腰线营造出了舒展优雅的整车姿态。

2：内饰方面

内饰方面的变化堪称翻天覆地，更加年轻时尚的造型体现出了更强的潮流感。切面设计的采用，营造出了很强的内饰层次感，跟现款圆润的造型完全不同，看上去非常的前卫。仪表盘有了重新设计，车速表不仅被调整到中间，而且还运用了银色装饰件点缀，精致感有了提升。右侧屏幕能够显示胎压监测、车道保持等诸多行车信息。消费者非常喜欢的悬浮式中控大屏也出现在了车内，它搭载的是“丰云悦享”车机系统，它的智能化和可玩性都很高。

3：空间方面

空间方面的表现，全新雷凌也是可圈可点，大多数日常需求基本都能得到满足，乘坐舒适性以及空间上都有不错的表现，特别是后排，乘客能够轻松的翘起二郎腿。行李箱内部的规整度不错，储物能力挺好，放倒后排座椅后，容积还能得到进一步拓展，此时能存放一些长条式物品或者大件物品。

4：动力方面

全新雷凌采用的是1.2L D-4T涡轮增压发动机，通过更改进气歧管和进气管、减小发动机摩擦，它的燃烧效率有了提高，具有了85kw最大功率、158NM最高扭矩，匹配的是全新的S-CVT变速箱。至于雷凌双擎版则采用的是THS Ⅱ混动系统，它是由1.8L阿特金森循环发动机+电动机构成的，综合油耗为4.1L，匹配的是E-EVT电子无级变速箱。

总结：全新雷凌的前脸变得更加激进，看上去更有冲击力，外观方面体现出了更强的年轻化气息。内饰方面则犀利感和科技感兼具，无论是质感还是视感都相当的出色，加上智能三屏联动功能以及最新的TSS智行安全套装的采用，产品实力有了明显提升。