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19款路虎揽胜3.0八速创世加长版现车体验

汽车江湖网      2019/5/19 22:57:09      小编体验
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进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如欧规路虎揽胜,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次欧规路虎揽胜,印象深刻。

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19款路虎揽胜创世加长版3.0全车真皮包裹,批示官式的牛津打孔真皮座椅,包含仪表台,放眼SUV界,能和路虎 内饰一拼的还真没有几个。精致、优雅、奢华的最终触感与为乘驾职员营建的顶级体验完善连系。路虎揽胜行政版经过车内空间优化计划,险些能知足每一名对后排有刻薄请求的消耗者。太多的电子部件利用,使操纵这台大师伙其实不会过分于费力,供应的全景摄像头在繁杂路面相称有辅助。

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路虎揽胜的计划气势派头以及革命性的轻量化车身构造,将为消耗者带来更加舒服、顶级、精准的驾乘体验。精彩的公路行驶和杰出的越野能力在业界也很有声望。而且专用来宁静下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降体系,开关都设在中控台挡杆后方,操纵浅易之极,处置艰苦路况的使命,交由这些进步前辈体系去费心好了。

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2019 款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,它比运动版更严肃,有足够的实力还不够,最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬,厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。

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19 款路虎揽胜行政3.0T机械增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作,升挡比较积极,且平顺性出色,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车,在城市中使你更加耀眼。

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购车方面:用户关心的欧规路虎揽胜平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规路虎揽胜现车丰富,颜色齐全。

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