2019款宝马i8发限量首 全球仅限200台

近期小编前往汽车城为您拍摄美规宝马i8，初步感受美规宝马i8配置性能。

下面为广大客户们介绍一款2018款现车，包括版型，配置和价格供大家作为参考

款型：2019款宝马i8首发限量全球限量200台 顶配 敞篷版
白/黑棕

配置:黑棕双拼内饰.黑色卡钳.20寸轮毂.碳纤维装饰.陶瓷档把.宝马镭射大灯 .抬头显示.首发限量标志 “1 of200”.apple play.全穿孔皮.触摸屏导航 座椅加热减震控制 多功能方向盘 定速巡航 舒适进入 前后停车辅助 驾驶辅助 哈曼卡顿音响 1.5排量油混 374匹马力

2019款宝马i8敞篷版的外型大致和硬顶版宝马i8相似，只是在细节方面有所调整，外观因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风，但新车轴距将会有所减小。新车同样延续宝马i系列的LifeDrive架构设计。“Life”模块采用的是碳纤维增强塑料（CFRP）制成的座舱；而“Drive”模块则采用铝制底盘，将动力总车、电池、悬架集于一体。因此，i8敞篷版同样拥有重量轻、分布均匀的优点，并能够通过专门为空气动力学而设计的外观营造出更好的下压力

19款宝马i8敞篷版采用的全电动的布艺软顶，它能够确保车顶能够在几乎无声安静的情况下打开或关闭，并且支持以时速50km/h行驶过程中，15秒内开启或关闭顶蓬。同时，打开车顶后，后窗将会自动升起30mm左右，能够减少行驶时空气紊流大量进入驾驶室的效果，当然，驾驶员也能自行调节后窗高度，控制流入空气的冲击。

尾部的设计和硬顶版也基本一致，两侧上扬的腰线目的也是引导气流从上方尾灯镂空处排出，并增加下压力。

内饰部分主要还是延续旧款i8的双色内饰造型，变动并不大。动力上，宝马i8敞篷版搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，和旧款相比，最大输出功率增加的9KW和12马力，最大功率为170KW，最大扭矩为320N·m。

电池容量也从20Ah增加至34Ah，这也意味着纯电模式下的i8续航里程可以得以延长。因此，新款i8在纯电模式下的续航可以达53km，而i8 Coupe可达55km，并且能够在三小时内充电完成。

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