2019款保时捷卡宴2.9加版现车到店报价

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次加版卡宴。最大的感受是该车性价比相当有优势。

19款保时捷卡宴。

配置：标配+个性选配(黑色光面真皮内饰，保时捷动态照明系统升级版LED矩阵大灯，电吸门，自动启停，巡航功能，带模式开关的Sport Chrono组件，21寸Cayenne Turbo车轮，前后排座椅加热通风，夜视辅助系统，自适应巡航定速，方向盘加热，吸烟者套装，停车辅助系统，全景影像系统，菱格纹铝合金内饰组件，Burmester高端环绕声音响系统，隐私玻璃，底盘升降，90升油箱，车道变更辅助。

外观方面，全新进口保时捷采用了家族式最新的设计语言，经典的三段式进气格栅得以保留，并配备四点式LED大灯组。侧面，新车采用了溜背式的造型设计，腰线从车头一直贯穿车尾，使其看上去更具层次感。

新的卡宴成功的进行了“减肥”，目前卡宴的重量比起之前轻了110斤，差不多是一个女孩子的重量了，这主要还是得益于由47%铝制成的底盘。重量变轻带来的好处自然是非常多的，像是速度变快啦，开起来更灵活。

这款发动机可不是吃素的，最大功率高大335马力，峰值扭矩更是到了465牛米。最高时速可以达到245km/h你以为这就是极限了吗？你不要想得太简单了，事情远远不止如此！卡宴还有双涡轮的发动机版本，S和Turbo车型上面可以选择，这款双涡轮发动机能够爆发出541马力和794牛米的爆炸动力。

保时捷还在发动机上动了点手脚，使得发动机整体的结构更加的紧凑，结果就是发动机体积变小，可以放在卡宴车身的下方。这种做法除开使空间的利用率提升之外，还将卡宴的中心成功的降低，让它能够在弯道或者高速状态下能够有更加稳定的驾驶体验。

卡宴全轮驱动能力的保时捷的主动牵引力管理系统使全装饰水平的标配，这个系统能够在特定的条件之下根据需求将动力跟扭矩进行合理的分配。当然此次的卡宴还有可选的越野包装，它会调节卡宴的悬挂与牵引力，就算是在恶劣的路况有如雪地沙地等地形中也能够安稳迅速的驾驶，再算上保时捷卡宴24厘米的离地间隙，如果你是一个铁杆的越野粉丝，现在你的选择又多了一个——19款保时捷卡宴。

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