18款加版福特野马敞篷2.3现车解析测评

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加版福特野马Mustang。

18款加版福特野马2.3T敞篷涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。

配置：

2018款加版福特野马敞篷2.3，暴力橙/黑，选配10速自动，性能包！
性能包详解：3.55后桥比，19寸熏黑铝轮,熏黑塔顶支架，铝合金面板，机油，涡轮增压表，加固前弹簧，四活塞卡钳，加大刹车盘，大型散热器，特殊底盘调校，特殊EPAS ABS及稳定控制系统调校，后防倾杆。

18款加版福特野马2.3T敞篷大气美观的外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。

18款加版福特野马2.3T敞篷内饰做工、用料也更加精细，两门采用了无窗框的设计，更完美的体现了一台肌肉车应有的气质。在空间上，内部空间是目前双门四座跑车里表现比较突出的，四座的设计能很轻松的容纳下四个成年人。全新福特野马中控台上的触控屏进行操作，科技感得到了进一步提升。福特野马内饰方面强调的实用性带来的确实大的空间和储物能力，并且还加入了车内氛围灯。

18款加版福特野马2.3T敞篷涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采取了全铝缸体，直喷等多种技能。引入全国的2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡功效。喜好手动的车迷可能要扫兴了。不仅在动力总成方面，底盘布局也发生了完全的转变，前悬挂采取了双球状毗连麦佛逊**吊挂+管状稳固杆。后吊挂则由本来的整体桥式直接进级为多连杆式吊挂。

18款加版福特野马2.3T敞篷年轻时尚人的首选跑车福特野马着实给人亮眼的感觉，发动机罩上有一个巨大的隆起，在提升了空气动力性的同时，也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。

宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型

提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。

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