18款加规版进口雷克萨斯LX570配置解读

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版雷克萨斯LX570为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版雷克萨斯LX570有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

18款加版雷克萨斯LX570 银/红 配置：18款耗油低、盲点监测警报、 动态雷达巡航控制、车库门感应器、 直观前后方停车辅助、siriusXM AM 卫星、8速自动超级电子控制传动 标准的车载电子设备包括语音激活HDD导航1，平视显示系统，蓝牙®22的能力，19扬声器马克•李文森®音响系统，2个USB接口和无线充电器 驱动模式选择提供改进的加速度和转向性能 标准雷克萨斯安全系统+集成了前碰撞系统，车道离场报警，自动高光束和动态雷达巡航控制 附加主动安全系统包括带有后交叉警报的盲点监视器，电子制动力分配，制动辅助9，A-TRAC，车辆稳定控制8和多地形牵引控制 21“铝合金轮毂、加热木方向盘、电动倾斜＆伸缩方向盘、4区独立自动气候控制、具有11.6“VGA屏幕的Dual Seatback DVD娱乐系统、穿孔皮革座椅表面、腰部支援、加热通风前座椅、后隐私玻璃、抬头显示器、货灯、LED灯、地图灯、高级照明入门系统、照亮的“雷克萨斯”门板灯、前冰箱、巡航控制、智能卡、一键启动、前后杯架、镀铬门把手、自适应前照灯系统。

18款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

18款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

2018款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

2018款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

现车方面：我们从经销商了解到，目前加版雷克萨斯LX570现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：车主持（天津）

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