2019款宝马X7七座豪华全尺寸SUV加版价格

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的宝马X7加版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。宝马X7加版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

宝马汽车有着卓越的品质和其优秀的品牌影响力，在市场一直处在人们向往的位置，最新消息透露，宝马X7的量产版本将会在2019年2月正式上市，新车将会搭载X5的越野能力和七系豪华内饰的完美融合，将会是宝马旗下最长的全新豪华全尺寸SUV，X7竞争对手定位奔驰GLS、路虎揽胜和雷克萨斯LX等车型。

外 观设计，19款宝马X7外观设计非常越野硬派，整体高大威猛，前脸依然沿用了家族双肾设计造型，进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起，显得格外尊贵，也非常大气，从侧面看，侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾，门把手采用了非常时尚的隐藏式设计，从尾部看去，尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。

新 车的造型设计起来是非常霸气，进气格栅依然采用家族式设计，进气格栅内部采用的是镀铬设计，这样的设计凸显整车的大气。车身边线特别光滑，没有水拖泥的感觉。22英寸多辅助铝合金轮毂看起来非常霸道。汽车后部有一个巨大的后备厢盖，细长的尾灯和分离挡板，可以通过电子方式打开和关闭。

新车三围5151x2000x1805mm，轴距3105mm，对比奔驰GLS的5130x1982x1860mm，轴距3075mm,两个尾灯中部使用了一根镀铬条连接起来，而且左边上方的X7样式也表明这款车的身份，整体看上去是非常具有这个运动感的。

宝马X7是基于CLAR平台完美打造，风格设计与七系非常酷似，在颜色方面也是搭配得非常豪华有档次，车内还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，科技感爆棚，车内座椅布局采用的是2+2+2的方式，非常宽敞舒适。

自适应减震器和空气弹簧是标准配置，X7提供多种驾驶模式，可改变行驶高度和动力系统调节，在运动模式下，甚至可以将全轮驱动系统更改为后偏置。宝马提供了多项底盘性能升级，包括动态处理套件，增加了电子控制后差速器，后轮转向和升级制动器。

19 款宝马X7中控台上面是配置了一块悬浮式的显示屏的，这个也是很智能化的了，所以车内的实体键是少了很多的，这样就显得更加大气，简约。而最值得关注的是，这部车还使用了水晶的鸡腿档杆，这让整部车看上去更加高档了。正如你所期望的顶级豪华SUV，带有五区自动气候控制设备，内置LED灯的全景天窗，以 及各种外部和内部颜色和装饰组合。

2019款宝马X7标配7座座椅，2+3+2的布局，中间两个独立座椅是选装配置，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动调节。

后 排娱乐也是选装的，除了屏幕之外，后排娱乐系统还包括蓝牙DVD、两套独立耳机、HDMI接口，另外X7为第二排和第三排各设两个USB用于充电。四驱自 动空调是X7的标准配置，可以选装五区空调，这样以来第三排乘客也能自己调节温度，十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气味可供选择。

动力部分，新车配备了3.0升六缸双涡轮增压发动机，功率最大为二百五十千瓦，扭矩最大为450牛米，高配版本车型搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，功率最大为三百三十二千瓦，扭矩最大为648牛米。

总体而言：宝马X7加版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车宝马X7加版的市场竞争力。

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