新款梅赛德斯-AMG G63现车配置性能讲解
进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如美规奔驰G65AMG,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规奔驰G65AMG,印象深刻。
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。
全新19款奔驰G63AMG拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求,精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。后排同样也是此次豪华升级的体现,门板上添加了木纹饰板和金属抛光件,出风口也依然采用全新炮筒样式。
全新19款奔驰G63 全新外观 改变的只有外观,还有发动机改成4.0TT,(双涡轮)V8发动机;最大马力577;最大扭矩627;综合油耗13.2L/100KM;新型4Mayic AWD系统;百公里加速4.4秒。比老款加101毫米,宽度增加121毫米,高度增加40毫米,车身强度增强55%,减少室内噪音和振动,安全性好,双12.3英寸娱乐显示屏,室内空间前部加33MM,后部增加150MM腿部空间,19款G63调校了底盘,全新悬架和三个锁定差速器,刹车效果好。
性能方面: 19款奔驰G63则使用5.5T V8引擎,AMG调校,最大功率585马力,最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米),0-100km/h驾驶4.4秒,比老款快0.9秒,最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。
全新G63的内饰极具现代感,中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。而两块12.3英寸的显示器则让整个内饰氛围升华,还提供了经典、运动、渐进三种模式可选。舒适、科技配置也让人眼花缭乱,包含:驾驶员座椅记忆、前后座加热、多角度调节、座椅按摩(Active Multicontour座椅套装)、AMG多功能方向盘(可控制自适应巡航、语音控制、多媒体控制等)。
19款G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。
新款奔驰G63AMG亮点总结:1。尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2。内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。
总体而言:美规奔驰G65AMG配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规奔驰G65AMG的市场竞争力。
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