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18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

汽车江湖网      2019/5/25 21:31:11      小编体验
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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下保时捷911。

18款-保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版) 哑灰/黑 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的黑色 LED 主大灯,车身同色大灯清洗盖 ,黑色 (高光) 涂漆车门拉手,碳纤维编织纹理表面的碳纤维增强塑料 (CFRP) 全尺寸桶型座椅,SportDesign 黑色涂漆 (高光) 车外后视镜下部饰件,碳纤维车窗三角形饰件,Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷7速双离合器变速箱,巡航定速控制系统,全尺寸桶型座椅,白色仪表盘,白色 SC计时器表盘,银灰色安全带,中央扶手保时捷盾徽,碳纤维发光车门槛护板,铝合金刹车油门踏板,BOSE® 环绕声音响系统.90升油箱。 不带防滚架的魏斯阿赫组件(魏斯阿赫组件包含下列个性化部件: - 前盖、车顶、采用碳纤维编织纹理表面的 SportDesign 车外后视镜上部饰件、采用碳纤维编织纹理表面的尾翼以及巨大的“PORSCHE”标志 - 采用碳纤维编织纹理表面的方向盘饰件和换档拨片、带有魏斯阿赫组件标志的杯座护盖饰板、带有刺绣魏斯阿赫组件标志的座椅头枕、带有简约饰件的地毯  

3.8升排量,六缸水平对置发动机,700hp输出功率,最高时速:340km/h,750Nm扭矩,0一100km/h加时间仅为2.8秒。

性能优秀的7保时捷双离合变速器PDK,齿比紧凑带来极具动态的换挡操作。

这台保时捷水平对置发动机能发出性感迷人的声浪,无法拒绝

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

我们先从GT2 RS的名字说起,911的GT2车型的名称是来自于Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Group GT2组别的赛事。而GT2车型的诞生也正是为了直截了当地参与到该类赛事之中。RS则是是Racing Sport的缩写,直戳了当的诠释了这台性能机器。

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

一辆高性能跑车,搭载高转速自然吸气发动机,后轮驱动。空气动力学设计确保最大下压力,赛车级底盘,后桥转向系统采用运动调校。

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

碳纤维强化塑料(CFRP)前盖、前翼子板、后盖和尾翼,轻质聚氨酯材料前裙板和后裙板,轻质玻璃后车窗和后侧车窗,镁合金车顶,钛合金后消音器。

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

大尺寸前进气囗,前扰流板针对向下压力进行优化设计,前盖两个NACA进气囗改善制动器的空气供应,侧进气囗增加燃烧空气供应,前子板带进气孔,固定式尾进一步增强向下压力。

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

3.8升排量,六缸水平对置发动机,700hp输出功率,最高时速:340km/h,750Nm扭矩,0一100km/h加时间仅为2.8秒。

性能优秀的7保时捷双离合变速器PDK,齿比紧凑带来极具动态的换挡操作。

这台保时捷水平对置发动机能发出性感迷人的声浪,无法拒绝

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

性感的外观,让我无法移开目光。我最喜欢它宛若鲨鱼鳃状的左右前叶子板散热孔,它可将冷空气导致后方轮拱上的引擎进气孔,也可对刹车进行冷却。


 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

911 GT2 RS的内部设计结构与普通版911没有太大区别,整个机舱内混合了皮革Alcantara,后排座变为了赛用防滚架,该车标配轻质桶形座椅,紧密的环抱感,专注驾驶,享受当下。

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

 

18款保时捷911-GT2 RS(纽北赛道版)现车

多少男孩的梦想就是拥有一台911,幻想着像个老朋友一样坐在911旁边,眼里充满了爱意。钟爱3.8升发动机的澎湃动力,也欣赏GT2精准的操控,还曾梦想驾驶它征服阿尔卑斯山的弯道,最美好的回忆总是与保时捷911相关。

在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前保时捷911现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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