2019款宝马X7豪华大型SUV美规版实拍评测

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次宝马X7美规版。最大的感受是该车性价比相当有优势。

19款宝马X7这款车继续保持了宝马家族的奢华的作风，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，首先在面板中央的位置，液晶中控台屏幕并没有悬浮在上面，而是与左侧的炮筒式仪表盘一起，内联在面板内。我们知道，中控台的屏幕一般是以长方形造型居多，但这款宝马X7的中控台就显得与众不同了，它是一种棱形的 造型，设计十分前卫和潮流。下部的空调出风口也做了精心的设计，用一个六边形的很粗的银色镀铬条将出风口勾勒出来，与此同时，两个出风口并没有紧密靠在一起，而是中部留有很宽的缝隙，在远处望去，就好像是猫头鹰的两只眼睛那样，炯炯有神，非常生动。值得一提的是，挡把采用了水晶材质，视觉感受很赞

整 个X7的内饰看起来很丰富，尤其是这里所选的双色蓝白皮革配色方案。最新版本的宝马iDrive软件随处可见，该公司新推出的数字仪表盘也是如此。在外观 上，X7看起来几乎与概念版相同，前面有巨大的肾格栅，后部有一个方形的温室，看起来是专门为最大化第三排头部空间而设计的。

宝 马X7的两个版本将在美国推出，六缸xDrive40i和V-8 xDrive50i，均采用标准全轮驱动。动力装置与X5的同名变速器相同，40i采用涡轮增压直列六缸发动机，功率为335马力，扭矩为330磅英 尺，50升发动机由双涡轮增压4.4升V-8发动机提供动力456小马和479磅英尺，八速自动变速箱是唯一的变速箱选择，即将推出插电式混合动力版本。 当配备工厂挂钩时，两种型号的额定牵引力可达7500磅

车 长：5151mm 车宽：2004mm 车高：1805mm 轴距：3105mm 驱动模式：全轮驱动 变速箱：8速自动变速箱引擎：3.0L V6 双涡轮增压汽油发动机 马力：335hp@5500rpm 转矩：330ft-lbs。@1500 rpm 悬挂：四轮独立悬挂/前后平衡杆自适应LED大灯，LED雾灯，前后停车辅助，倒车影像，电尾门，行李架，全景天窗，隐私玻璃，电动折叠加热防眩目反光镜，21寸轮毂，无钥匙进入，胎压检测，16项电动前运动座椅带记忆，多功能运动方向盘带记忆，前座椅加热，4区空调带活性炭过滤，205瓦HIFI音响系统，两个12.3英寸液晶显示屏，iDrive 7.0系统，带语音&触摸功能，Apple CarPlay，12色氛围灯，手机无线充电，无烟煤顶棚，膝部气囊，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞警告，城市碰撞缓解，车道偏离

宝 马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。 X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提 供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁

宝 马X7采用了的是全新的设计，和之前家族式的颜值并无太多相似之处，双肾进气格栅进行加大处理，很张扬的展现了旗舰车型应有的尊贵气场。此外前大灯采用开眼角的设计，使新车横向视觉更为宽大。“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。此外，新车前保险杠 下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前宝马X7美规版该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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