新款保时捷911-GT2 RS纽北赛道版实测

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下保时捷911配置和动力，印象深刻。

我们先从GT2 RS的名字说起，911的GT2车型的名称是来自于Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Group GT2组别的赛事。而GT2车型的诞生也正是为了直截了当地参与到该类赛事之中。RS则是是Racing Sport的缩写，直戳了当的诠释了这台性能机器。

一辆高性能跑车，搭载高转速自然吸气发动机，后轮驱动。空气动力学设计确保最大下压力，赛车级底盘，后桥转向系统采用运动调校。

碳纤维强化塑料(CFRP)前盖、前翼子板、后盖和尾翼，轻质聚氨酯材料前裙板和后裙板，轻质玻璃后车窗和后侧车窗，镁合金车顶，钛合金后消音器。

大尺寸前进气囗，前扰流板针对向下压力进行优化设计，前盖两个NACA进气囗改善制动器的空气供应，侧进气囗增加燃烧空气供应，前子板带进气孔，固定式尾进一步增强向下压力。

3.8升排量，六缸水平对置发动机，700hp输出功率，最高时速：340km/h，750Nm扭矩，0一100km/h加时间仅为2.8秒。

性能优秀的7保时捷双离合变速器PDK，齿比紧凑带来极具动态的换挡操作。

这台保时捷水平对置发动机能发出性感迷人的声浪，无法拒绝

性感的外观，让我无法移开目光。我最喜欢它宛若鲨鱼鳃状的左右前叶子板散热孔，它可将冷空气导致后方轮拱上的引擎进气孔，也可对刹车进行冷却。

911 GT2 RS的内部设计结构与普通版911没有太大区别，整个机舱内混合了皮革Alcantara，后排座变为了赛用防滚架，该车标配轻质桶形座椅，紧密的环抱感，专注驾驶，享受当下。

多少男孩的梦想就是拥有一台911，幻想着像个老朋友一样坐在911旁边，眼里充满了爱意。钟爱3.8升发动机的澎湃动力，也欣赏GT2精准的操控，还曾梦想驾驶它征服阿尔卑斯山的弯道，最美好的回忆总是与保时捷911相关。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

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