原创平行进口车19款酷路泽4000GT性能版体验

各位请恕在下才疏学浅，对于GT这个缩写的认识，我还停留在宝马上，这个词英文全称是：GRAND TOURER，其中GRAND的意思是豪华;而 TOURER的意思是旅行者、巡游者的意思。GRAND TOURER 加在一起，应该解释成豪华旅行车。大家是不是觉得这样的说法和现在的GT车型没什么关系？

事情的原由是早在欧洲国家尚还没发明汽车时，GRAND TOURER在当时是作为长途旅行时所使用的大型马车的车厢。随着时代的进步汽车取代了马车，上世纪60年代的汽车还不能胜任长途旅行，可靠性、耐用性还非常低下，而那时的汽车圈，出现了一大批性能车人们统称其GT，时至今日GRAND TOURER也就转变为性能车的意思，至此汽车世界中但凡出现命名GT的车型，必定鹤立鸡群。

大家是不是对刚才的科普，已经相当反感了。那好咱们直奔主题，既然是性能版外观车头一定非常炫酷，而事实也确实如此，先说车漆采用了白色金属漆，在阳光的照射下分外耀眼，大灯近远光都配有透镜，光源有LED和氙气可供选择，前脸变化最大的是中央格栅，由18款的三道相同的镀铬条，改成了两宽一窄的组合，进气格栅相比老款变成了倒八字的造型，好似一张哈哈大笑的嘴极具喜感。

车身的侧面做工与修饰还是十分得体的，高大的车身和宽大的车窗，把整个侧面线条，衬托得既通透又格外伟岸，从前门延伸至后门的镀铬装饰条，更加突出了兰德酷路泽 4000 GT的低调之美，双五辐轮毂的设计也非常运动。

尾部方面，宽大的车窗十分敞亮，两侧的尾灯也是一个大字了得，中央粗大的镀铬装饰条闪闪发亮，右下角的V6与左下角GXR等标识，非常高调的告诉大家它的与众不同。

内饰方面，还是非常丰田家族化的，四副真皮多功能方向盘，机械仪表盘，非常跟不上时代的机械手刹，中央大屏达到了10英寸，这对于丰田来说必须点赞，值得一提的是，真皮座椅的舒适度非常不错，支撑性、包裹性十分贴合人体工程学。

从上面这张照片大家可以看出，横向空间也是相当理想的，即使两个非常健壮的男性，同时坐在前排并且手肘同时搭在中央扶手箱，也不会觉得束手束脚。丰田虽然不像本田，号称空间魔术师即便是脚下的空间，大家也能清楚的看到十分宽敞。

动力方面：丰田为其配备的V6汽油4.0升发动机，最大马力275匹，最大扭矩390牛米，与之匹配的6速AT变速箱，大家可能会觉得这样的参数，与普通版陆巡4000没区别啊，事实确实如此，但丰田设计师把相同的发动机调教的，更加激进，无论从起步、超车、中后段加速主观感受都要高于普通版。

结束语

综上所述大家通过跟着我对兰德酷路泽4000 GT进行了系统化的一些了解，对这款车也有了自我的认知，作为4000这个车系的高端车型，无论从外观个性化的设计，还是配置、动力的优化都是高于普通版的，这样讨巧的风格能否俘虏您的心？