搭载639匹马力 2019款迈巴赫G650解读

平行进口车迈巴赫和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把迈巴赫，意犹未尽。

新车搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率经过重新调校，达到了639马力，传动系统与之匹配的是7速手自一体变速箱。

奔驰G级从1979年诞生起至今，一直是越野玩家们心中图腾般的存在，也是众多改装品的缪斯男神，例如巴博斯（BRABUS）、Lorinser（劳伦士）和Carlsson（卡尔森）等接连推出基于G级的爆改版本。然而无论哪一种改装，都不及梅赛德斯-迈巴赫对奔驰G级的一记暴击，将它推向了另一种奢华的极致，于是就有了我们眼前的这台迈巴赫G 650 Landaulet。

新车在G 500 4x4²车型的基础上加长了轴距、换装了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，并采用了后部敞篷式的车身设计。相比此前的G 500 4x4²车型，迈巴赫G 650 Landaulet在车头部分基本维持了前者的造型，包括AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。而二者的差异仅在于迈巴赫G 650 Landaulet换装了一款与AMG G 65车型相类似的单横幅式前进气格栅。此外，新车还取消了G 500 4x4²车型前风挡玻璃上方的LED探照灯组件。

迈巴赫G 650 Landaulet的内饰采用米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，奢华感十足。当然，作为一辆“迈巴赫”，新车的最大的亮点还是在于第二排的配置和布局。

轴距的加长为迈巴赫提供了更多的发挥空间，在第二排“中控台”的上方，一块毛玻璃将前排完全隔离，两块大屏幕则是第二排乘客的娱乐设施。新车第二排的两个独立式座椅采用菱形纹路的皮质包裹，中央则由下部中控台相隔，处处体现着奢华的质感。同时，第二排上方的车顶也可以完全打开，使乘客可以自由享受阳光。

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