20款丰田塞纳3.5L试驾 子弹式造型低阻力

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版塞纳为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版塞纳有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

​选择一款好车就像是一个很好的合作伙伴，选择合作伙伴，当然，一定要选择最好的自己，虽然丰田塞纳这款车不比一般的身体高，但车内空间大，不担心车挤问题，之后的后备箱空间也大，可以存储更多的行李物品。

20款丰田塞纳3.5外观非常动感的线条，采用的设计弧形线条，它看起来并不笨拙，僵硬，一个流畅的线条感。其前部和后部的设计和其他汽车品牌比更加鲜明，尤其是前面，设计成子弹的形状，以尽量减少空气阻力。打开它看起来非常大气，有一种独特的气质。想象一下驾驶它，听音乐，享受着阳光闪耀，那是多么美丽的事情。而且价格也相当便宜，相对人性的设计。

前排驾驶员配置也很丰富，拥有一个10.1寸大的中控屏，拥有导航和影音播放等功能。可以看到大部分控制旋钮位置在换挡杆右侧，所以更多的是为副驾驶所使用的。

在车内，整体使用的是桃木的内饰设计，一眼看上去很有档次。而且这款车型也是中型MPV当中唯一一个采用了全轮驱动方式的车型。配置方面，座椅全部采用的是真皮座椅，质感很好，而且电动调节、座椅加热这些都有。多功能的方向盘操纵感很好，后排的隐私玻璃和遮阳帘也能很好的保护后排乘客的隐私。

作为一款在美国出生的日本车，塞纳在推出之时，就是丰田在美国推出的一款很有针对性的MPV车型，主要竞争对手就是在美国扬名立万的众多MPV车型，美国人由于人口众多，经常都是拖家带口全家出游，所以深爱大空间、大尺寸的MPV车型，塞纳的定位瞄准了这个需求。

20款丰田塞纳基本技术参数:长*宽*高:5085*198*1810MM。车身结构:5门7座MPV。轴距:3030。整备质量:2155KG。最大载重质量:560。油箱容积:75L。进气形式:自然吸气。气缸排列形式:V6。每缸气门数:4。压缩比:11.8。配气机构:DOHC。最大马力:300。最大功率:221。最大功率转速:6600。最大扭矩:357。最大扭矩转速:4700。发动机特有技术:4700。变速箱:8挡手自一体。自动变速箱驱动方式:前置四驱。四驱形式:全时四驱车体结构。

随着7月1日后国六排放标准的实行，国五排放标准的新车价格暴跌，清仓处理，目前天津港积压大批量国五排放车型，全部车型价格暴跌，随着7月1日后购置税税率价格上调，这个时候买车是最划算的。

购车方面：用户关心的加版塞纳平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版塞纳现车丰富，颜色齐全。

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