纯粹为越野而生 19款奔驰G550试驾体验

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如美规奔驰G550，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规奔驰G550，印象深刻。

奔驰G550它是力量与野性的象征，同时也是可靠与耐的代名词。奔驰G系列是硬派越野车界的常青树是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

19奔驰G550经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。19款全新奔驰G500拥有超高的回头率，强大的越野利器。

19奔驰G550经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

AMG包(AMG外饰：AMG样式前后裙，20寸AMG合金多幅轮毂，

运动排气装置;AMG内饰：Nappa真皮三辐多功能方向盘，AMG脚垫，designo红色安全带);

不锈钢外观包(不锈钢备胎盖，带3D奔驰车标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护);

豪华内饰拓展包(designo Nappa打孔菱形真皮座椅，Nappa 真皮仪表台，Nappa真皮包裹内饰，designo丝绒脚垫，designo 翻毛皮顶，无边框内后视镜);

驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统);COMAND系统;前排座椅通风;Burmester柏林之声音响;氛围灯;隐私玻璃;方向盘加热;中控双液晶大屏显示;黑色内顶;吸烟包;滑动天窗。

1。强悍的低速四驱，三把100%差速锁

2。经典方正的盒子造型

3。梯形架构非承载式车身

4。决不妥协的越野能力

全新亮点：

1。最新家族化内饰，豪华度追紧消费级车型

2。前桥取消整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控

3。应用更先进的车身技术，积极减重170kg

4。改善内部空间，特别是后排乘坐体验 深入人心的硬汉外观形象，强悍霸气。

19款奔驰G550经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

19款奔驰G550整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。

19款奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以。

现车方面：我们从经销商了解到，目前美规奔驰G550现车齐全，颜色可选。

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