奔驰G550 4X4柠檬黄现车驾驶特性实解

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的美规奔驰G550，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。美规奔驰G550到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

奔驰G550 4x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G550多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 全面升级的G550 4x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

动力方面：奔驰G5504x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

虽然39年中历经无数次升级优化，不断提升豪华感，但全新奔驰G级（W464）是诞生以来首次完整换代革新，奔驰寄希望于全新奔驰G传承越野传奇之余，大幅度提升豪华品质和公路性能。为此奔驰G级在传承越野精髓之余，还需要做出追赶时代的改变。

提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。

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