2019款保时捷卡宴3.0T 运动型到店试驾

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的美规卡宴，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

2019款保时捷卡宴3.0T 运动型第三代2019款保时捷卡宴更轻盈，速度更快，更像911而不是SUV车型。

豪华增强包 （智能卡保时捷动态照明系统（PDLS）LED大灯舒适进入 含灯带的烟熏LED尾灯 纯黑色外部组件（高亮）带自动起停及巡航功能的Tiplronic S变速箱 搭载水平高度控制和高度调节功能，带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬挂 HomeLink（车库开门装置） 环境氛围灯 前排座椅通风 前后座椅加热 方向盘加热 4区恒温空调系统 带前后倒车摄像头的停车辅助系统 BOSE音响保时捷矩阵大灯 ）单选： 运动型18项电动座椅调节 21轮 夜视辅助系统 拖钩 后轮转向 停车辅助带环车影像 黑色隐私玻璃 吸烟包

运动型第三代2019款保时捷卡宴更轻盈，速度更快，更像911而不是即将上市的SUV车型。

2019年保时捷卡宴的驾驶动态如何改善？

全新底盘由47%铝制成，Cayenne重量轻了120磅，它从0-100km/h的加速成绩快了1.4秒，不过具体还是取决于你驾驶的是什么型号。替 换自然吸气的3.6升V6发动机的是一款涡轮增压3.0升V6发动机，可产生335马力和465牛米的扭矩（双涡轮可提供更大的动力，541马力和794 牛米的扭矩，可用在S和Turbo Cayenne车型上）。最高时速245km/h。

保时捷重新配置了它的发动机，改变了涡轮增压器的位置，使整个发动机组更紧凑，并允许发动机安装在Cayenne车身下方（工程师将其称为“热V”配 置）。这个位置降低了Cayenne的重心，能够让卡宴在高速和过弯的时候有更好的平衡性。新的8速变速箱通过其比率迅速平稳地提供动力。虽然不是保时捷小型 Macan中使用的闪电般快速的PDK双离合器变速箱，但ZF自动变速箱在Cayenne中运行得更好，因为它更平滑（更豪华）并且提供了更好的牵引能 力。

新的铝制前桥采用链接设计而不是传统的双横臂，有助于减轻重量，同时也改善了转向响应。这款中型SUV的起步速度非常的快，而且非常的精确。

保时捷主动牵引力管理系统是所有车型的标准配置，它构成了Cayenne的全轮驱动能力，能够在特定驾驶条件下根据需要将动力和扭矩转换为前驱或者后驱。越野套装可以调节悬挂和牵引力，以便在泥泞，雪地，沙地和碎石地中行驶，再加上2019款Cayenne的接近24cm的离地间隙，对于那些冒险爱好 者来说，这是一款运动感十足且功能强大的SUV。

​2019款保时捷卡宴的乘坐舒适性？

钢制弹簧构成标准悬架，有时会感觉偏硬甚至不稳定，乘坐体验肯定不会太好。但是你可以选择保时捷的PASM，这是一款三腔空气弹簧悬挂系统，里面包括五 个可调节的行驶高度，驾驶更顺畅，更舒适。空气悬架改善了Cayenne的整体操控性。对于大多数使用Cayenne作为日常通勤代步工具而不是赛道玩具 的车主们来说，空气悬架应该是必备的附件。

保时捷的标准制动器非常出色，但如果驾驶员需要更多制动力，则还有两种选择。保时捷的碳化钨涂层制动器是一个有着巨大的16.3英寸转子，10活塞卡钳怪物，可以准确的把你的车轮卡在一个决定性的停止位置。保时捷表示，这种涂层还可以减少90%的褪色和制动粉尘。对于那些寻求更大制动能力的人来说，也可 以订购汽车制造商的碳陶瓷制动器（PCCB）。虽然我们不太确定在基本型号上是否需要升级，但两者都会在更高功率的S和Turbo装饰上产生显着差异。

为了真正让性能符合2019年保时捷卡宴的跑车外表，此次增加了Sport Chrono套装，配备Sport +模式和气动控制功能。然后附加的后桥转向系统和改善的转弯能力会让您完全忘记你驾驶的是一款家庭用车。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

鸣谢车辆提供：盛瀛鸿诺天津港总店

电话：17320021166（同微信） 孙丽女士 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津市滨海新区保税区海滨五路102号车主持展厅