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原创马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

汽车江湖网      2019/8/9 10:32:47      小编体验
【汽车江湖-最新车闻】

汽车江湖网编辑获悉:长安马自达全新一代马自达3昂克赛拉下线,预计9月正式上市。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

全新马自达3前脸设计简洁,上扬的线条勾勒出了十足的侵略性,侧面平滑流畅,低矮的车窗造型营造出强烈的运动感。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

定位运动的全新马自达3更加注重整车前后配重,新车发动机舱长度较现款有所加长,整车的重心更为偏后,后车窗折角的设计则带来了更为强烈的重心后置的视觉效果,整车比例看上去更加协调。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

新车内饰设计较为简洁,并未像部分车型一样盲目加大中控屏尺寸,仪表盘两侧仍为传统指针式,中间部分被液晶显示屏代替。空调控制部分多为实体物理按键,操作使用较为便利,多媒体操纵按键被分布在挡把后端,由一组旋钮及多功能按键实现。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

全新马自达3采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture车体架构,车身长度及轴距均有所提升,为全新马自达3的车主提供更为舒适宽敞的驾乘空间。悬架方面,新车采用了前麦弗逊式+后非独立式(官方称为“蝶形仿生悬挂”)布局,前悬架在硬点设计上与现款不同,采用了全新衬套设计。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

官方此前曾表示,希望利用新后悬架的横摆特性,提升整车驾驶乐趣。相比于多连杆类型,蝶形仿生悬挂可以占用更少的车内空间,可释放一定的后排空间表现,并且多连杆悬架由于与副车架和车身的连接点较多,噪声更容易传到车内。此外,新架构过优化车身结构设计,增加更多的环型受力结构,提升了车身的刚性表现,在有利于操控并且不增加车身重量的同时,可减少噪声引起的振动。

马自达全新一代马自达3昂克赛拉9月上市

动力方面,先期上市的全新马自达3搭载Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L发动机,最大功率86kW和116kW。此前备受瞩目的Skyactiv-X系列HCCI 2.0L发动机由于技术较为复杂,后续在今年底或明年初才会应用到全新马自达3上,变速箱预计仍匹配6MT或6AT。