天津港2019款奥迪Q8 旗舰车型代表之作

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的欧版奥迪Q8，我们来到位于太平洋汽车城华夏安邦展厅的天津华夏安邦，切身体验了一次欧版奥迪Q8。

19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。

奥迪宣布了国内未来五年Q系列的产品规划，其中包括其全新旗舰SUV——Q8正式宣布国内上市的消息。早在2018年6月5日，奥迪就正式发布了其全新旗舰SUV车型Q8量产版，7月初即开始投放德国和其他欧洲市场。参考此前共发布的普通版和Sport性能版两种概念车来看，量产后的车型设置将以此为基础拓展，并且会有Q8、SQ8、RSQ8等衍生产品。

由奥迪新A8起，到奥迪Q8精。就像一张脸板得太久，也要换换表情一样，之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪，这次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。

另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。

虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

灯厂招牌，自然不能砸在旗舰奥迪Q8上，标配就是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身宽度。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。

19款奥迪Q8标配升级版导航MMI系统，导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议;还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙，可以无钥匙进入Q8。车主可以与另外四个人共享汽车，使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数，例如，驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。

现车方面：我们从经销商了解到，目前欧版奥迪Q8现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津华夏安邦

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地址：太平洋汽车城华夏安邦展厅