2019款美规版保时捷卡宴 现车实拍感受

提起卡宴，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，卡宴以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　19款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

　　19款保时捷卡宴作为同尺寸车型中最闪耀的明星，惊艳的加速度成为世界上最快的越野车型。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。卡宴作为著名跑车生产厂家保时捷生产的越野车无论是内在还是外在，也确实像一支火辣辣的辣椒、吸引着人们的目光。

　　19款保时捷卡宴在外观依然延续保时捷卡宴家族的设计风格，还是这么大气又妖艳，大灯依旧采用的是圆润式的造型设计，而内部灯组结构有了些许的变化，矩阵式LED大灯要比原来的灯组更加明亮，显得有档次感，并且在夜晚的照明效果也更好了，而车身外部的线条非常的柔顺，并且带有着十分的力道，使得整车充满着时尚且运动的造型设计。

　　19款保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。

　　19款保时捷卡宴中控的三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

　　19款保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动，加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要，内部奢华出乎你想想， 空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高

　　19款保时捷卡宴空间方面整体座椅表现非常的舒适，并且还提高了侧垫加上支持比例放倒，使得内部空间有着足够的舒适性。动力方面，这台保时捷卡宴搭载的是3.0t发动机，最大功率250kw最大扭矩450牛米，最高时速243km。配备高级驾驶辅助系统，让行驶途中达到了一个极高的舒适性。

　　新款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(33Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm，新车的燃油喷射系统被升级为最新一代产品，比Panamera的动力性更强，新一代卡宴的加速时间在4.5-7.5秒之间。另外，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

　　19款保时捷卡宴3.0T的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

现车方面：我们从经销商了解到，目前卡宴现车齐全，颜色可选。

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