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18款奔驰G500 4×4 平行进口实拍感受

汽车江湖网 2019/9/19 15:20:49 小编体验

【汽车江湖-优惠促销】

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加版奔驰G级。

人对汽车的梦想是什么？无非是两个答案，其一，顶级跑车，兰博基尼大牛；其二，顶级越野车，奔驰G 4X4²。相信很多男性同胞和小编一样，听到这两款车的名字，内心的激情都被点燃了。豪车太多，聊也聊不完，现在我们先来看一个重磅实力车型，也就是我们梦想之车其一的奔驰G500 4X4²，这辆实拍的车型在库房里。正如你在图片里看到的，现在的价格是275万元。

配置详解

黑车黑内，配置：离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧

单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）。

性能

参数详解：奔驰G500 4*4²车身尺寸：长4500宽2100高2250 mm车身轴距：2850 mm发动机：4.0T V8双涡轮增压最大马力：421 Ps变速箱：7速手自一体最小离地间隙：450 mm涉水深度：1000 mm接近角/离去角：47°纵向通过角：30°/47°（拆除踏板）轮毂：22英寸/倍耐力ATR全地形轮胎/蝎子系列底盘结构：非承载式/门式前后桥设计/军用车底盘。

从外观来看，4×4² 外观大体上与上一代奔驰G保持一致。硬朗锐利的线条，两个位于在引擎盖两边标志的转向灯，四个夸张的原厂碳纤维宽体，无论在任何地方，这台车2.25米的高度永远是最吸引眼球的，这也导致普通的地下停车场，它根本去不了。

这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒。

轮眉部分采用了大面积的碳纤维材质，车顶扰流板的部分也是碳纤维材，质感是非常的棒。

双避震+双弹簧悬架，4X4拥有两根减震筒，一根是固定的，而另一根则是可调，这样一来就能通过驾驶模式选择，实现从运动到舒适模式的切换。KW品牌双避震的配备除了在越野时提供帮助之外在公路行驶上也能提供更好的侧倾支撑，从而提升在铺装路面的驾驶感受。

奔驰G 500 4×4²内饰方面跟普通版G500区别不是特别大，不过图中我们可以看到大面积的碳纤维饰板，这一点倒是和G级AMG类似，整体上做工非常精致，翻毛皮的座椅带有手缝线，营造出的豪华感也很到位。

座椅采用了真皮以及翻毛皮拼接的材质，整体造型比普通的G更运动，包裹性更好，前排座椅还有通风加热及电动调节功能。

进入车内，4x4²的整体设计布局，跟普通版G级保持一致，只是4x4²增加了三种高级材质：第一是碳纤维装饰，应用在中控台、换挡基座和门板上面，而普通版G级是黑色钢琴漆装饰。第二是欧缔兰翻毛皮材质，应用在方向盘上面。第三是Dinamica微纤维材质，应用在座椅和门板上面，手感类似于翻毛皮，能增加摩擦系数，减少身体滑动，而普通版G级只有常规真皮。

Dinamica微纤维材质车顶

来到后排，4x4²的乘坐空间跟普通G级完全一致，小编身高175cm，前排座椅是我平时的坐姿，后排的腿部空间还有两拳，头部空间也只剩两拳，同样的局促，因为4x4²的轴距并没有增加。

4x4²与普通版G级最核心的差别，还是底盘。4x4²沿用了G63 6x6²的底盘结构，前后桥都采用了门式车桥设计，能让车桥中心高于车轮中心，从而获得超高的离地间隙和强悍的通过性能，越野的时候，还能帮助车身保持水平。可以说，来自乌尼莫克的门式车桥，是4x4²的最大精髓所在。

奔驰新出的G500. 4×4² 就是这款车的型号是G500，后面的4×4就是指四轮四驱动的意思；四驱动的二次方表示该型号车的第二款或者叫改良版。如果是三次方，就是表示是该型号车的第三次改良版，就如同中国的歼十战机一样，有A、B、C三种系列。

在数学表达上，一般一次方都是省略的或者忽略，是一种约定俗成的规定，比如：10和10的一次方是一个意思，都是默认的，上述中举例的歼十战机系列，一般第一款习惯上都直接叫歼十，并未把A这个字母表达上，而第二次改良后的B系列都是强调的，用来区分A系列和改良的代差。奔驰G500. 4×4² 表达同样是这个意思，就是G500. 4×4的改良版。只是省去了一次方而已。

梅赛德斯 - 奔驰G500 4×4²是拥有三差速传动系统及双涡轮增压4.0升V-8，410毫米离地间隙和喇叭形挡泥板的高性能越野。它是一个四方形的融合了越野性与舒适度为一体的车型。