2019款保时捷卡宴3.0T标准国五现车体验

2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了美规卡宴配置性能。

　　保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

　　2019 款保时捷卡宴该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。19款保时捷卡宴3.0T车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。

　　19款卡宴尺寸方面新卡宴比老款长了6厘米，宽了4厘米，但轴距没有变化。驾驶位宽了一点，比较胖的人能感受到这点。另外后备箱空间增大了100升。总之，作为一款4.9米级别的中大型SUV

　　2019 款保时捷卡宴工艺精良、极富动性、符合人体工程。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能动型方向盘和选档杆之间迅速切换。19款加版保时捷卡宴座椅也是如此，极富动气息。全新设计的后排座椅也用了相同的设计理念，其 中每一个座椅都散发着赛车动感，同时丝毫不牺牲舒适性。

　　19款卡宴前排座椅提供14向调节，且方向盘调节幅度大，很容易找到或动或舒适的驾驶姿势。特别值得表扬的是后排座椅的舒适性。老卡宴的坐垫位置也还可以，只是长度稍短了点。无论横向跟友商比还是纵向跟前任比，新卡宴的后排舒适性都是有优势的，

　　空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。

　　19款新卡宴改成了与赛车相同的“前减后加”，舒爽了很多。

　　19款卡宴采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。

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