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19款保时捷卡宴2.9TS天津港现车实拍图解

汽车江湖网      2019/9/23 18:51:45      小编体验
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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次加版卡宴。总体而言,加版卡宴做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

  19款保时捷卡宴相比老款车型,新车的外观变化不是很大,大灯仍然是辨识度极高的“蛤蟆眼”设计,但是灯组内部构造有了很大的改变,矩阵式LED大灯要比原先的氙气大灯显得更有档次。向后下滑到车顶扰流板的侧面轮廓线条非常引人注目。新车还重新调整了前保险杠和进气格栅的造型,看上去更加的端庄严肃。

  1:价格优势(平行进口车是直接从国外进口到港口直接售,卖绕过了很多经销商,要比4s店便宜10%-20%,同时,平行进口车与“小贸车”不同,它们是被合法纳入到正规进口车管理范畴,通过国家3C认证,符合中国上牌标准。)

  2:配置选择性多(相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型,而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活,消费者可以买到自己喜欢的其它国家的版本,就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。)

  3:时间上的优势(各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的,如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势,只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。)

  4:安全性能优势(中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。平行进口车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的)

  5:质保优势(拒绝中规垄断,捆绑销售。平行进口车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”

  19款保时捷卡宴的内饰科技感和品质感有了明显提升,中控台的按钮虽然比较复杂,但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔,对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式,两侧为液晶虚拟屏,中间为机械转速表,这种组合不仅带来了一定的机械感,同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细,同时配置也很齐全,而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置,比如罗盘和全景天窗等等。

  19款保时捷卡宴的外观变化比较细微,但是内饰却是翻天覆地的,保时捷对于内饰进行了大范围的重新设计。华丽的座椅皮革用料,前后都配有可以电动调节的座椅,只不过你要花上点钱才能得到它。两个数字化的7英寸仪表盘可以轻松的获取里面讯息,并且你可以根据你的需求对它进行配置,自由度非常的高。然后最显眼的还是那12.3英寸大小的中控屏了,有很多的物理按键都已经消失在了卡宴的内饰中,这一点是有人欢喜有人忧的。毕竟有些朋友还是喜欢物理按键的手感的,触摸屏操作对于不习惯的人来说非常的别扭。通过这个屏幕你可以完成各种各样的操作,像是空调的控制、选择你需要的驾驶模式或者其他。至于空间方面,保时捷声称卡宴的载货空间比起现款来说增加15%。

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  19款保时捷卡宴搭载高效的3.0升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 NM,对应转速 1340-5300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

 

现车方面:我们从经销商了解到,目前加版卡宴现车齐全,颜色可选。

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