平行进口车中东版帕杰罗V87实车到店体验

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，中东版帕杰罗V87性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车，多次在巴黎-达喀尔拉力赛上夺冠，让三菱汽车公司在国际拉力赛上出尽了风头。三门版帕杰罗V87轴距比V97更短，较短的轴距可以减少转弯的半径，让V87在山地越野时更加的灵活。在越野车领域，丰田陆巡唯一的直接对手，是日产途乐；而丰田霸道唯一的直接对手，则是三菱帕杰罗。随着日产完成对三菱的控股，日产也终于集齐了对抗丰田的全部产品，成为硬派越野车领域两个最大玩家之一。

　　该车配备了双六辐式轮圈，规格为265/60R18的普利司通动力侠系列轮胎，该系列是普利司通专为SUV打造的一款品牌，多款SUV都搭载了动力侠系列轮胎，由于其优秀的耐磨性和运动性，在替换市场也很受青睐。

　　内饰：整体简约不乏亮点

　　18款中东版帕杰罗v87内饰设计的较为简约，但也不乏典雅的设计增加了些许亮点。

　　方向盘采用四辐多功能方向盘，再加上上下方深色桃木搭配、左右真皮包裹使其更加的美观，左右两侧多媒体系统快捷键、定速巡航系统快捷键和下方蓝牙电话接听键增加了方向盘的功能性。

　　中控台彩色大屏的上方配备了海拔高度、温度、指南针、气压等专业越野数据显示功能的显示器，可以直观的反映汽车在行驶过程中的各项动态参数，是三菱帕杰罗的传统配备。镀铬装饰出风口以及深色桃木装饰也起到了点缀的作用。

　　第二个杀手锏，就是超选四驱，在分时四驱的基础上，能获得高速全时四驱4H模式，并且，行驶时速在100公里以内时，可以在2H和4H之间任意切换，非常厉害。卓越的机动性和高效率燃料使用以及对环境的考虑，驱动系统在所有路面上都能应付自如的‘超选4轮驱动4WD系统’，此次更加得以改进。

　　空间动力：三门五座空间适用，3.8L发动机动力充沛该款车搭载了3.8LV6自然吸气发动机，配合多点电喷的供油方式，可以提供182千瓦的最大功率和329牛米的最大扭矩。

　　18款进口三菱帕杰罗外型设计新帕杰罗的外型突出了其开发的主题思想-即“面向21世纪，构筑新时代全新帕杰罗外形”。在秉承帕杰罗车系的一贯风格-即突出跃动感和机能感的同时，新车的独特外形还给人增添了‘威严’的印象。长轴距车的外型设计主题给人以‘信赖感’和‘高档感’，捕捉‘威望’‘名誉’的联想。前挡泥板隆起突出的设计给人‘饱满、扩充’的感觉，同时也提高了驾驶员的左右观察视野。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前中东版帕杰罗V87该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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