全新2019款加版奥迪Q8 黑色越野实拍
汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版奥迪Q8为例,近期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,加版奥迪Q8有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑初步体验一番。
Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片,则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔,在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空,但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计,仍属首创。
奥迪Q8的车身侧面不像同级德系竞品那般过于注重溜背感,两段式腰线配合内凹车门,勾勒出干劲有力的整体形象。奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距2987mmmm。和奥迪Q7相比,奥迪Q8车长缩短了100mm,车高降低了11mm,而轴距也缩减了14mm。虽然尺寸变化不大,但明显营造了不同的风格。
奥迪全新家族化设计,科技感十足的虚拟驾驶舱氛围,同样的三块大屏,横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆,且向驾驶员一侧倾斜,形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控采用了全触屏来对车辆进行操控,没有一个实体按键,对技术要求极高,非常的高大上。科技感十足
奥迪Q8标配升级版导航MMI系统,导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议;还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙,可以无钥匙进入Q8。车主可以与另外四个人共享汽车,使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数,例如,驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。
奥迪Q8后排座椅可以支持4:2:4翻折和前后滑动。轴距虽然比奥迪Q7略短,但因为只需布置两排座椅,因此后排腿部空间丝毫不逊于Q7的表现。而极具跑车气息的无框式车门更是成为了奥迪Q8的核心竞争力所在,据悉其仍然在NVH轿厢噪音方面控制得很好,也并未因为无框式结构而丢分。
奥迪Q8由7种不同驾驶模式,包括越野模式。在越野状态下,如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上,供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上,陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持,最高速度30公里/小时盘抬至最高,离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角,并将信息显示在M。
购车方面:用户关心的加版奥迪Q8平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版奥迪Q8现车丰富,颜色齐全。
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