最新款加规版宝马X5 顶级越野试驾体验

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版宝马X5，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版宝马X5，印象深刻。

　　宝马的“双肾进气格栅”可以说是宝马最为鲜明的家族式设计，并且随着每款车的换代，“双肾进气格栅”开始变得越来越大。并且第四代宝马X5的“双肾进气格栅”从原来的分离式变为一体式

　　“天使眼”大灯采用LED与激光组合光源，激光远光灯照射能力相当出众1. 全新CLAR平台不光将第四代宝马X5的车身尺寸变得更大，同时大大提升了驾驶性能。第四代宝马X5换装了B58系列的3.0T直列六缸发动机，与之匹配的则是采埃孚的8挡手自一体变速箱。最大功率为250kW，峰值扭矩为450N·m，拥有舒适、运动和超级经济三种模式。

　　车内的设计一扫以往沉闷的形象，确实，前几代宝马X5(参数|图片)的内饰设计不可谓之不豪华，但是这种豪华中夹杂着些许老气。但第四代宝马X5这次的内饰设计在保留以往豪华感的同时，用科技感扫除了老气横秋的形象。

　　最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Drive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。而全新设计的中控区给人眼前一亮的感觉，全新的电子档把采用了水晶质感的半透光玻璃设计

　　夜晚全景式电动玻璃天窗镶入的1.5万颗LED光点可以点亮超过15000种图案（星空顶）

　　黑科技加持的第四代宝马X5基于宝马最新的CLAR架构打造而来，在最新架构下第四代宝马最直观的变化就是车身尺寸变大了。第四代宝马X5轴距达到2975mm，车长及车宽也跟着增加到4930mm、2004mm，比起上代车型确实有明显视觉放大的感受。

　　第四代宝马X5在科技感方面也得到了很大的提升，全系标配的宝马智能驾驶辅助科技、宝马Liv节能ckpit Professional全数字虚拟座舱等。

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