平行进口车保时捷918 豪华超跑整车详解

再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受保时捷918。

　　说起超级跑车，我们最先想到的应该就是兰博基尼，法拉利了，毕竟民间传说最多的就是这两个品牌了，而说起保时捷，很多人会因为它们外观不够炫酷，起售价格不够高就忽视他的产品力，今天这辆车，是保时捷的旗舰车型，一辆世界级顶尖的超跑，保时捷最新的旗舰车型，保时捷918Spyder，以下简称918。

　　这辆车现在已经没有新车销售，如果你喜欢，只能去买二手车，这辆车二手车的价格现在要两千万左右，没错，二手比新车贵系列，这两车的价格已经可以买10辆满配的保时捷911新车了，这辆车到底有什么魔力能让人这么喜欢他？往下看：

　　车子长宽高尺寸为：4643mm，1940mm，1167mm，轴距为2730mm。

　　外观，保时捷的车，无论性能有多厉害，他们都不会把车做的有很凶狠的样子，都是那种人畜无害，斯斯文文的感觉，这让保时捷的品牌调性变得低调很多。

　　前脸，他作为保时捷的旗舰车型，他肯定是使用很多保时捷家族式的设计语言，但是又因为是旗舰车型，他又变得不那么一样，1.9米多的车宽，却只有1.16米的车高，让他看起来视觉宽度更加夸张。

　　大灯上来说，保时捷918的大灯真的是有十足的未来感，造型上却十分的秀气简约，不像法拉利喜欢用长长的大灯，把前脸做的那么有杀气。

　　车身侧面，能看得出和上一代保时捷旗舰卡雷拉GT的相似，毕竟都是中置发动机的布局，因为空气动力学的发展，让现在的超跑有着越来越高的相似度。

　　非常精致的加油口，金属和碳纤维的材质，真的是无与伦比的质感。

　　轮圈的尺寸为20寸，其实轮圈造型如此有未来感倒是次要的，重要的是里面超大号的刹车卡钳和碳瓷通风盘式刹车盘，而且如果你十分有钱，还可以选装51.9万的镁制轮圈，51.9万….我就真的笑了，我竟然还买不起他的轮圈，轮胎宽度为前265，后325，米其林的PSC2。

　　轮胎有多宽，我觉得可以看一下它的尾部正面照就可以很好地感受到，再加上尺寸很大的扰流板，这车一看就知道不会简单，绝不是善茬，富有未来感的尾灯，看着这辆车和现在的民用车完全不是一个层次的产品。

　　是不是没有看到排气，在这里呢，顶置排气，完全赛用的设计理念，发动机排出的废气可以最快的速度内排出，对了，这些黑色的网格，他们并不是什么铁制钢制，他们是激光切割出来的钛合金金属网格。

　　机油加注口，也是十分精致的金属材料，把细节做到了极致。

　　作为顶级的跑车，他的内饰也确实和普通的保时捷车型变得不再一样，充满了各种科技和仪式感，各种材质的制作和使用，当然都是品牌最顶级的。中控台使用贯通的长条形中控面板，据说是向上一代旗舰车型致敬与传承，中控台底下是镂空的设计，但是别误会，不是储物格，是用来好看的，哈哈哈。

　　三幅方向盘，使用Alcantara材质包裹，看着就有十足的质感。

　　仪表竟然没有使用保时捷经典的五连表设计，不过这样看起来，也确实更加简洁和科幻。

　　钥匙孔，保时捷一直放在左侧，来考考大家，有知道原因的吗？

　　轻质运动型桶形座椅，各种调节都需要自己动手，为了减重值得牺牲的舒适性。

　　悬架，全部是碳纤维板材遮挡了起来，什么也看不到，纯平，完全为了空气动力学设计，不计成本。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前保时捷918现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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