19款奔驰G550加规版白色现车报价及图片

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次加版奔驰G550。最大的感受是该车性价比相当有优势。

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500经过全新改款造型相比老车型，全新奔驰G500车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500锐利硬朗的车身下亦包覆着人性化的尊崇设计，在传承中创新，于经典之上续写传奇。不锈钢组件高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。在勾勒出车辆动感身姿的同时，让外观更具特色。坚固的结构和驻车定位系统等创新型安全系统赋予全新G级越野车极高的安全性。智能领航限距功能，全力助您开启伟大征程。

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，棕色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提升。

　　19款梅赛德斯-奔驰G500 依然配备了前、中、后三把差速锁，中控台中央位置三把100%差速锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力，一旦三把锁之一被结合，或是启动低速模式便激活了G模式，车辆会调整油门响应，减少不必要的换挡，与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面，G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。启用强悍的低速四驱+三把锁后，在具备附着条件的坡道上，全新奔驰G级能够实现100%爬坡度(45°)。

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500 主动式多仿形座椅组件，精力集中及舒适放松 主动式多仿形座椅配有可充气的气腔，因此具有动态驾驶座椅支撑功能和按摩功能，可提供理想的座椅舒适性和出色的横向支撑。按摩模式基于令人放松的热石按摩原理，可提升舒适性。

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500车内的实用空间也得到了扩展，每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力。

　　车内乘坐空间增加(官方数据)：

　　前排腿部空间：+38mm

　　后排腿部空间：+150mm

　　前排肩部空间：+38mm

　　后排肩部空间：+27mm

　　前排肘部空间：+68mm

　　后排肘部空间：+56mm

　　19款梅赛德斯-奔驰 G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

　　V8汽油发动机，磅礴势能采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。

　　9速自动变速箱 (9G-TRONIC)，灵动高效带9个前进档和1个倒档的自动变速箱，比7速自动变速箱换档更快，更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶，可连续降档以实现快速冲刺。

提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。

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