18款加规版奔驰G500 4x4 全地形越野车

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版奔驰G级，我们来到位于天津港保税区国际汽车城的天津华夏安邦进口店，切身体验了一次加版奔驰G级。

奔驰G级作为世界级别的全地形越野车，奔驰G级以其独有的豪华古典气质，单外观不知道已经俘获了多少车迷的心。从最初是为战场设计，到现在的越野玩具或装B神器，奔驰G级不论被用于什么场景，它对越野的衷心是永远不变的。相对于G63 AMG 6x6六轮怪兽，奔驰G550 4x42虽然体型较小，并少了两个轮子，但是要比G63 6x6 更会“爬”，因为它有最新式的离心传动轴(portal axles)，允许两边车轮有着极高的落差，并透过三个锁定差速器拥有超过430mm的离地高度，简直可以让其他越野车无地自容！

18款美规奔驰G550 4x4 离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮;红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯、18向多轮廓电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;翻毛皮方向盘;翻毛皮门板;翻毛皮内顶);前座椅加热通风;二排座椅加热;哈曼卡顿音响(14个扬声器);三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏;前雷达;倒影;导航;多功能方向盘;定速巡航;换挡拨片。

2018款奔驰G5504x42的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

奔驰G500 4x4²车内采用黑色Nappa皮饰，AMG高性能方向盘采用4辐设计，底部采用扁平设计，配有银色铝制换档拨片。符合人体工程学原理，舒适性与奢华感完美结合。奔驰G500 4x4²升高的座椅位置和较低的车窗线条可确保出色的全方位视野，驾驶室排列一目了然，并且布局合理实用，它可以确保车辆所有功能的操作均符合人体工程学原理。

梅赛德斯-奔驰G 500 4x4²搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机给前路带来源源不竭的开拓动力，轻量化结构极具纯粹越野车针对性，效率出色，傲视群雄。这款全新研发的V8发动机采用双涡轮增压，涡轮不是安装在发动机之外，而是内置于发动机的V型结构。优点在于发动机设计紧凑，响应能力最优，尾气排放量很低。强劲动力搭配带可调减震技术的两个弹簧/减震器支架的底盘，将天堑亦变为通途。

新款4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG GT那台，经过工程师的调教，这台V8发动机在G550车型上拥有416马力和610N·m的动力输出，相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%，进步的确很明显，这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。

性能方面：奔驰G500 4x4²越野车辆特有的刚性车轴具备以下优点：较大的离地间隙，因为与独立式车轮悬挂不同，当车轮驶过障碍物时，车轴会相应地自动升高；车轴的高车轮行程和长弹簧行程可确保车轮的最佳路面接触效果。无论何种地形，都善于应对挑战。

18款奔驰G5004x4²墨版不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息

奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。配备了奔驰全时四驱系统，燃油经济性有所提高。在动力方面G550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱，最大马力达到了429ps，官方综合油耗仅在13.1-18.1升/百公里

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前加版奔驰G级该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

鸣谢车辆提供：天津华夏安邦进口店

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