19款加拿大版丰田超霸4Runner评测体验

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版丰田超霸，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版丰田超霸，印象深刻。

19款丰田超霸4Runner 的广告语是：“在地图结束的地方，最好的故事开始了” 。4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳(译音)，

外观方面，张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

白棕LTD 7座 白黑LTD 7座 62.5万 黑棕LTD 7座 64万 黑黑LTD 7座 标配：4.0升Ⅴ6发动机，双ⅤVT-i，5速自动，多功能真皮方向盘，6.1英寸中控显示屏，导航，10气囊，加热前座椅，主驾8向带腰托，副驾4向座位，后排隐私玻璃，后视摄像头，自动防眩后视镜，定速巡航，胎压监测，行李架，卤素大灯，前后轮碟刹。 选配:7座，20轮，JBL音响15个扬声器带低音炮，自动空调，智能卡，一键式启动，前后电眼，全时四驱，全车镀烙套件，自动大灯，车门边灯，座椅通风加热记忆，X-REAS 运动悬挂，全尺寸备胎，木内饰，AVN高级导航

车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。

动力搭载一款经过重新调校的4.0L V6发动机，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。此外还可以搭载另外一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，与普拉多系列的全时四驱不同，4Runner(超霸)采用的是分时四驱系统。

丰田4Runner内饰方面，整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。

总体而言：加版丰田超霸配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版丰田超霸的市场竞争力。

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