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2019款宝马X7黑外黑内墨西哥版现车实拍

汽车江湖网      2019/11/19 19:43:13      小编体验
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汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车墨版宝马X7为例,近期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,墨版宝马X7有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑初步体验一番。

  全新19款宝马X7新车基于宝马全新的CLAR平台打造,采用了最新的家族式设计语言。2018年宝马官方正式发布了旗下全新中大型SUV宝马X7,其将成为宝马X系列的旗舰车型。新车于同年11月洛杉矶车展正式亮相,在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。

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  新车极大限度的还原了概念车的设计,双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大,中央的连接处也更显紧密。同时,新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性。宝马X7的侧面线条看起来更硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

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  尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。

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  既然称为史上最大的宝马,在车身尺寸方面,自然成为了一大关注热点。其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。在于同级别的比较中,除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570,其余参数均大于对手。

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  新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。

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  配置方面,新车将提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等。19款宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。

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  传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80mm,以适应各种路况。

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  宝马X7先期提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛•米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛•米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛•米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛•米)。

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