19款JEEP牧马人2.0T Rubicon四门版体验

　　看到19款牧马人罗宾汉的内饰，三幅多功能方面盘最为抢眼，彰显着无限的征服欲望，红黑内饰相比全黑更加热情。中控的内饰也变得愈发先进，和一般硬派越野车朴素的内饰有较大的不同，19款在多出采用了镀铬点缀，按键也变得小巧精致起来。不过也可能有车友觉得这么样的罗宾汉变“娘”了，但是牧马人本身就是男女都挺喜欢的车型，为了更加符合都市用车，这种变化也可以理解。

　　前脸格栅依旧是七孔折痕式设计，非常的经典，看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变，不过LED日行灯位置有了调整，被挪到了轮拱上方，保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正，符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎，能帮助你探索更多的未知之地。

　　撒哈拉顶配！ 2.0发动机8速自动挡 真皮包 （带撒哈拉logo真皮座椅) 寒冷包 （前座椅加热 加热方向盘 遥控启动） 灯光包 （LED日间行车灯 LED大灯 LED尾灯） 安全包 （盲点检测，倒车雷达） 高级安全包 （雷达测距，碰撞预警） 科技包（8.4英寸触摸显示屏，ALPINE高级音响，主动噪音控制系统，自动防眩目后视镜，GPS导航，高保真收音机等) 便利包 （无钥匙进入，远程启动） 倒车影像 后桥差速器防滑 车身同色可拆卸硬顶。

　　19款JEEP牧马人罗宾汉 该发动机最大输出268匹马力，峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油;很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突。这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧 Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机

　　全新牧马人的提升可不是是动力系统进行了改进，在外形设计上改变同样巨大，比如说雾灯放在了轮眉处、中网进行全新的设计，尾灯也进行了全新的处理，外观方面的改变可以用一句话概括“细节见真知”，保留了牧马人威利斯风格基础上，又能以不变应对万变。体现出来了FCA强大的设计能力

　　最为关键的是，在牧马人上你可以看到不一样的设计风格，凸显力量以及原始感的铰链、为可拆卸式车门预留的螺丝孔、机械式可以从外部开启的机盖，上个世纪的设计 元素完美的保留下来，牧马人不仅仅是一个越野悍将，更是情怀完美的化身

　　还是来说说两驱/四驱换挡杆，分时四驱进行了优化，换挡的手感出色不少，在合适的情况下切换合适的驱动形式，这是牧马人强大的原因。

　　因为分时四驱系统结构简单、可靠性强，所以说成本并不高，纵观市场中配备分时四驱的越野车无一不是如此，无论是以强性价比为名的吉姆尼，还是这台牧马人都是如此。辅以差速锁进行控制前后轴，在极限越野情况下，双轮被困也能有出其不意的脱困效果。

　　细节方面：2019款吉普牧马人2.0T车外后视镜的壳体上设计了两排LED灯组，目的是为了弥补侧面的照明，视觉效果很有型，不知道实际照明效果如何。这是一辆吸取战斗机元素而设计的牧马人，发动机舱盖上的两个加特林机枪其实是进气口。

　　图片19款牧马人才刚上市不久，平行进口这次到店的吉普牧马人罗宾汉和牧马人撒哈拉，车型是2019款 2.0T Rubicon 四门版，这是牧马人的顶配车型，主要是增加了厂家选配引擎盖锁和远程启动以及电动敞篷等配置。新款牧马人全系都是搭载2.0L发动机，最大可爆发266匹马力，峰值扭矩400牛米，同时非承载式车身依旧是它硬派越野的标志。

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