平行进口车美规版奔驰G5004x4配置解析

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规奔驰G500。总体而言，美规奔驰G500做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　奔驰G500 4x4很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设 计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克 服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

　　奔驰G500 18款 4x4²

　　黑/黑

　　墨西哥版-现车

　　18款奔驰G500 4X4 5733 离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、碳纤维外观、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、换挡拨片）

　　作为越野界的王者，G500虽然定义为豪华越野车，但是G500的越野性能是无与伦比的，全球所有汽车品牌里，也就只有G500能同时拥有三把差速锁（前、后、中差速锁），差速锁这东西对于一般消费者来说或许会很陌生，但是对于热爱越野的车迷们来说，酷路泽的中后双差速锁就已经很牛了，然而G500却能够同时拥有三把差速锁，这意味着什么大家知道么？简单的说就是G500只要有一个轮子能抓地，都能走，没有G500走不了的山路。

　　操控方面：奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员机，机械增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，先后整体桥式吊挂体系粗壮非常，绝对是最强壮的民用车之一。

　　值得一提的是，G500 4x42车型配备了325/55 R22尺寸的轮胎，并应用防脱轮毂，采用门式车桥。其接近角、离去角分别为52°和54°，最大离地间隙450mm，最大涉水深度为39英寸（约合991mm）。奔驰G500强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

　　2018款奔驰G500高性能方向盘，使用黑色Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多个常用的多功能按键，同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。新车提供多种颜色搭配，提供designo黑色钢琴漆饰件，也可以选装designo香槟白色钢琴漆饰件。新车搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统等功能。

　　细节方面;奔驰G500 4X4透过巧手**，打造出专属BRABUS的机能风韵。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以500G 4x4达2300毫米的车高，上车便是一件夫役活。该辆500G 4x4贯穿连接了玄色真皮从新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆回收了质感非凡的碳纤维材质饰板。

　　纯正进口奔驰G5004x4²为进一步提升防侧翻能力，它的轮距进行了加宽。与此同时，轮眉也相应地向外延伸，并采用了黑色的碳纤维材料，与车顶扰流板相呼应，突显整车的硬朗风格。进口奔驰G5004X4²减震阻尼可调，当选择运动模式时，你的驾驶感受将会完全不同。别看它是个大家伙，运动起来也能有跑车的感觉。

购车方面：用户关心的美规奔驰G500平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规奔驰G500现车丰富，颜色齐全。

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