2020款奔驰G63 AMG 进口现车亮点解析

提起奔驰G级AMG，大家都不陌生。作为近期热销车款，奔驰G级AMG以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　19款G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰 最新的电子安全体系。梅赛德斯-奔驰 G级得到了历史上最大的改变，那便是——奔驰 G63。全新的AMG G63有着强壮的驱动体系，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器形式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调理阻尼来为其锦上添花。

　　配置 天窗，12.3寸中控屏，12.3寸宽屏，柏林之声，三区空调，前后座椅加热，一键发动，carPlay，雷达测距，变线辅助，前后电眼，自动泊车，64色LED气氛灯，多光速LED大灯，前排座椅通风按摩，方向盘加热，托钩。

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　　19款奔驰G63内饰上新款奔驰 G63融入了迈巴赫的设计元素，并将其完美结合，以前开奔驰 G级要有个好身体，它给人的感觉便是邦邦硬硬邦邦，现在新一代的奔跑G级提高了座椅的舒适程度，并且加入了科技感，现在科技感是个被玩坏了的题材，从路虎到奔驰 ，再到行将上市的宝马X7，而奔驰 G63的科技感无疑是成功的，iphone18的超大宽屏是其最亮眼的设计。

　　20款奔驰G63 AMG亮点总结：

　　1.尺度比较老款有了显着提高，轴距添加40mm;

　　2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;

　　3.越野才能比较老款有了显着的提高，变得更加强壮;

　　4.公路表现值得称赞，日常运用也满足舒适豪华。

　　外观设计：粗犷中增添了几分精致，全新奔驰G级依然坚持专业越野车的定位，一起采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺度有了显着的提高，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

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