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2019款美规版丰田4.0超霸SR5版评测体验

汽车江湖网 2019/12/9 9:29:26 小编体验

【汽车江湖-到店预订】

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规丰田超霸。总体而言，美规丰田超霸做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

超霸 19款 SR5 19款丰田超霸4.0 ，7座，87L油箱，电动转向，多功能方向盘，蓝牙，空调，6.1英寸显示屏，USB，蓝牙，8扬声器，导航，前排加热座椅，8向调节电动驾驶座，4向调节电动前排乘客座，电动车窗，私密玻璃，电动门锁，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，化妆镜带照明，真皮包裹方向盘，行李舱盖，脚垫，巡航定速，前后杯托，前排气囊，前排侧气囊，前排膝盖气囊，卷帘气囊，胎压警报， P265/70R17轮毂，轮毂锁，电动天窗，脚踏板，拖钩，尾翼，电动加热后视镜，后窗雨刮，雾灯，5速自动挡。

丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。

在2019北美车展上，2018款丰田4Runner正式亮相，新车增加了两款TRD Off-Road配置车型，两款车都将于今年内在海外市场上市。说起丰田家族的硬汉，可能很多人第一说出的就这么两款车：丰田普拉多和陆地巡洋舰，这也是丰田在国内主售两款硬派车型，其实丰田还有好几款硬汉没有引进到国内来，丰田4 Runner就是其中的一员，一款以皮卡为底子打造的主攻越野型的SUV，4 Runner中文名字叫“超霸”。

2019款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车

4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是：第1款. SR5，第2款. SR5 Premium(国内叫SR5 P版)，第3款. TRD Off-Road(国内叫越野版)，第4款. TRD Off-Road Premim(国内叫越野P版)，第5款. TRD Pro(专业越野版)，第6款. Limited。其中，前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统，要了解该系统详情请查阅FJ，当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的，不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来(2018款国产普拉多也采用了这套分时四驱系统);4Runner的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统，请查阅陆巡配置了解，这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型，偏向城市道路使用者，所以Limited同时也配有一款两驱版。

丰田超霸4.0V6 LTD顶配7座版配置：10气囊，全时四驱系统，滑动可开启天窗，主副驾驶电动带记忆调节，行李架，20寸运动轮毂，双区自动空调，后门扫地灯，拖车包，原厂棕色真皮，智能卡，一键启动，电动折叠后视镜，全车度铬(进气格栅、门把手、车身度铬)，前座加热通风、JBL音响15个喇叭包括低音炮，七座，倒影，桃木内饰，航空踏板，雾灯，X-race运动悬架，中央差速锁，

侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

2019款超霸LTD版4.0升Ⅴ6发动机，全时4驱，双ⅤVT-i，多功能真皮方向盘，6.1英寸中控显示屏，导航，10气囊，原车皮座椅，加热前座椅，主驾8向带腰托，副驾4向座位，后排隐私玻璃，后视摄像头，自动防眩后视镜，定速巡航，胎压监测，行李架，卤素大灯，前后轮碟刹。后门踏步灯，7座，20轮，JBL音响15个扬声器带低音炮，自动空调，智能卡，一键式启动，前后声呐，全时四驱，全车镀烙套件，自动大灯，车门边灯，座椅通风加热记忆，X-REAS 运动悬挂，全尺寸备胎，木内饰，AVN高级导航

4Runner是采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

配置:标配：4.0升Ⅴ6发动机，双ⅤVT-i，5速自动，多功能真皮方向盘，6.1英寸中控显示屏，导航，10气囊，加热前座椅，主驾8向带腰托，副驾4向座位，后排隐私玻璃，后视摄像头，自动防眩后视镜，定速巡航，胎压监测，行李架，卤素大灯，前后轮碟刹。选配:7座，20轮，JBL音响15个扬声器带低音炮，自动空调，智能卡，一键式启动，前后声呐，全时四驱，全车镀烙套件，自动大灯，车门边灯，座椅通风加热记忆，X-REAS 运动悬挂，全尺寸备胎，木内饰，AVN高级导航

该车的动力系统核心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的最大输出功率和384牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速自动变速箱。只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加速8秒、尾速为137km/h的出色动力表现。爆发力以及爬坡能力上普拉多4000更有优势，但在舒适性上和后期的线性提速上，4Runner则更胜一筹。