全新2019款加版福特野马 现车配置解读

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，野马性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　19款福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型，在全世界都拥有很高的市场占有率。在平行进口车市中，一直都是火爆热销跑车的佼佼者。它外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。发念头舱盖上的两条折线总算为全部前部调治了一下气氛。而全部动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，越发陪衬出镀铬车标的气焰来。

　　19款福特野马动力方面配备2.3T涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采取了全铝缸体，直喷等多种技能。引入全国的2.3T车型搭配的为一款10速主动变速 箱，并带有拨片换挡功效。不仅在动力总成方面，底盘布局也发生了完全的转变，前悬挂采取了双球状毗连麦佛逊吊挂+管状稳 固杆。后吊挂则由本来的整体桥式直接进级为多连杆式吊挂。

　　性能包

　　（大尾翼、19寸黑色大轮、夏季轮胎、4活塞刹车卡钳、特别运动底盘 调教、电动助力转向系统、

　　镜面条纹铝质仪表盘、重型前弹簧悬架，，3.55版托森后桥限滑差速器、以及发动机舱顶Bar拉杆（K形塔顶平衡拉杆）（了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话）

　　19款福特野马2.3T是基于50多年来作为美国和现在世界标志性跑车之一，肌肉感的外形，强大的动力与操控，以及难以割舍的情怀，总会给人留下不可磨灭的印象，拥有量大批的年轻消费群体，这也造就了平行进口跑车中福特野马的销量神话。

　　19款福特野马2.3T内饰简略中却流露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感觉。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划，采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种掌控统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。

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