您现在的位置：首页 > 最新车闻 > 正文内容

20款雷克萨斯GX460中东版V8越野车价格

汽车江湖网 2019/12/14 22:08:54 小编体验

【汽车江湖-优惠促销】

提起中东版雷克萨斯GX460，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，中东版雷克萨斯GX460以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　全新雷克萨斯GX460前脸气势磅礴的前大灯，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。

　　2020款雷克萨斯GX460座椅上覆盖着柔软的动物皮，仪表板上有木板，而且有足够的隔音材料使梵蒂冈看起来像摇滚音乐会一样响亮。当你想让GX弄脏的时候，各种越野系统的所有控制都很容易得到。从纯粹的人体工程学和舒适的角度来看，GX卓越。座椅是舒适的，很容易得到正确的座位位置正是由于大集合机动调整，所有的控制是容易到达和操作。这看起来可能不是很未来主义，但它肯定运作良好。

　　20款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。

　　雷克萨斯GX460制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓

　　当我们来到越野路面上时，GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园，公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战

　　新款雷克萨斯GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说，需要谨慎选择通过路线，或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备

　　配置：V8 4.6L、新款（前格栅、方向盘、带有涂层的前后雷克萨斯标志）、LED大灯日行灯、4.2彩色仪表信息显示，前排座椅通风加热、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（电动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）

　　20款对比19款：增加：新款（前格栅、方向盘、带有涂层的前后雷克萨斯标志）、LED大灯、4.2彩色仪表信息显示，前排座椅通风。红色内饰为黑色顶棚。

　　动力方面，全新的雷克萨斯GX460车型使用的是一台4.6升V8动力，其最大输出功率达到了296马力，最大输出扭矩也达到了438牛/米，作为一台大排量V8自然吸气发动机，其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象，而且在车辆启动的瞬间，V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃，与丰田普拉多的4.0升V6发动机还是有着很大的不同!