原创2020年广汽本田凌派混动版正式上市发售

编辑近日获悉，广汽本田将在2020年上市凌派混动版，油耗最低仅4L/100km。市后将成为卡罗拉双擎强有力的对手。

凌派混动版与卡罗拉双擎都是紧凑型轿车，从数据上看两款产品综合油耗也保持一致，都在4L-4.1L/100km之间，那它们除了发动机排量不同外（凌派1.5L、卡罗拉1.8L），混动系统上有哪些区别？凌派混动基于本田i-MMD系统打造，采用双电机形式，类似P1+P4混动结构，原理比丰田更加简单，通过一个离合器就轻松的完成了不同动力之间的混动，可以实现发动机与电动机混联、电动机纯电驱动、完全使用发动机驱动模式。

而丰田采用的是THS-II系统，行星齿轮结构作为整个混动系统的核心，传动效率更高且平顺。丰田追求的是电动机和发动机间的互补，多是考虑如何让燃油车更省油。但本田的初衷更像是打造一款“电动车”，既能纯电行驶也能增程混动，电机功率要高于丰田，驱动模式更多并且减少发动机在中低速区间的工作，这也是凌派能做到与卡罗拉相同油耗的原因。

但本田混动也有一定缺点，首先是整套系统比丰田混动更依赖电动机，即便发动机参与，整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高，意味着锂离子电池更大，成本自然提升，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意。

凌派是广汽本田为中国市场打造的“特供车”，虽然没有飞度、雅阁那样的历史，但是这款车更加贴近中国用户的购车需求，尤其在空间上。凌派去年换代后轴距达到2730mm，这已经接近不少入门B级轿车，超过大部分同级产品。而凌派混动版也继承了这一优势，尺寸与汽油版保持一致，超过卡罗拉/雷凌双擎。更大的空间配合相同的油耗，如果想长途旅行照顾后排乘客的舒适性，那么凌派混动是更好的选择。

目前现款凌派全系搭载1.0T三缸发动机，价格相比老款1.8L车型降低1万元，在换装全新1.5L混动后，价格肯定会有所上涨。参考雅阁、奥德赛混动版价格，均比汽油版贵出5-13%，竞品卡罗拉也是同样的销售策略，双擎版比汽油版价格上涨1.5万元左右。现款凌派官方指导价为10.98-13.98万元（自动挡），预计采用混动系统后，起售价将在12.5-13万元左右，略低于卡罗拉双擎。