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平行进口车2019款丰田霸道2800实拍感受

汽车江湖网      2019/12/19 7:51:56      小编体验
【汽车江湖-到店预订】

平行进口车开放以来,对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次普拉多2800中东版。总体而言,相对传统渠道,平行进口车普拉多2800中东版性价比突出,很值得考虑。

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  【车型】:2019款丰田霸道2800

  2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机,采用ESTEC技术,具有非常出色的燃烧热效率,于2015年推向市场,丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。

  【1GD系列发动机其具体型号如下】:

  1)1GD-FTV D4D

  【排量】:2755cc,直列四缸,带可变嘴涡轮增压器(VNT)、链传动和中冷

  【压缩比】:15.6:1

  【功率】:130kw / 3400rpm

  【扭矩】:450Nm / 1400rpm

  这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado,第二代Toyota Innova,第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux

  【颜色】:白色,黑色

  【配置】:新款D4D柴油发动机,国5环保公开,6速变速箱,底挂备胎,五座,黑色内饰,九气囊,多功能液晶仪表,多功能方向盘,智能卡无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,LED日间行车灯,光感卤素大灯,雾灯,17寸铁轮毂,黑色中网,黑色倒车镜和门把手,手动丝绒座椅,主驾驶带腰部支撑,中央差速锁,坡道辅助,防侧滑,2档起步,87升油箱,尾门玻璃可开启,全时四驱,二排座椅中间带扶手,胎压监测

  【2.8T和3.0T的区别】:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD ,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。

  新款普拉多在前脸部分进行了调整,大灯,进气格栅,前包围和雾灯都换了新的造型,相比老款看上去更加精致。大灯采用近远光分体卤素灯,雾灯标配,进气格栅并未像国产版低配车型一样采用纯黑塑料材质,而是和高配车型一样采用镀铬材质,整体效果更加美观。

  车侧和老款没有区别,实拍车型没有选装“小书包”外挂备胎,但相比老款没有外挂备胎的车型,车身尺寸长了60mm,车型行李架为全系标配。

  进口柴油2.8T普拉多采用了17寸6幅铝合金轮毂,轮胎尺寸为:265/65R17。轮胎品牌为米其林。 车尾造型相比老款车型区别不大,仅在牌照框上方及尾灯造型上有细微差别,后备箱开启方式依旧为侧开式,后挡风可以单独开启。由于没有采用外挂备胎,实拍车型采用了底挂式全尺寸备胎,长途,越野心里更有底儿了。

  2.8T柴油普拉多采用全黑内饰,内饰配色更加沉稳,耐脏,中控大屏为10.5寸,前排空调为手动模式,便利性欠佳,后排配有空调出风口,采用真皮四幅多功能方向盘,全车储物空间能够满足日常需求。

 


 

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