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19款保时捷卡宴加拿大版平行进口车价格

汽车江湖网      2019/12/19 19:54:02      小编体验
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平行进口车开放以来,对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次加版卡宴。总体而言,相对传统渠道,平行进口车加版卡宴性价比突出,很值得考虑。

  全新的2019款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

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  全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性,三款全新设计的涡轮增压发动机,为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率为250 kW(340 hp),最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率,最大扭矩达550 Nm,最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404 kW(550 hp),最大扭矩为770 Nm,最高时速达286 km/h,从静止加速至100 km/h仅需3.9秒,令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

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  毫不夸张的说,第三代卡宴从上一代身上所继承的仅仅是保时捷对于操控速度那种近乎苛刻的标准,以及同样卓尔不群的灵魂。你眼前的这辆第三代卡宴从内到外都经过了重新设计。

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  内饰上也没有动手脚去改变,要找标识也很难,这就是和其他卡宴一样的内饰,只有仪表盘上的荧光绿色仪表指针,还有电力系统的显示,有一个E行 程来表示这是有电力驱动的。这一次把插电也用上了,看来还是逃不掉电力这道关卡,要想识破插电的身份,从轮胎里面的刹车卡钳上的荧光绿色涂装就能发现 。

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  很难发现这是混合动力的保时捷卡宴,Cayenne S e-hybrid没有搭载3.6T双涡轮增压发动机,但是搭配了3.0L的机械增压发动机,而且 排气管还是四个,在外观气势上和Cayenne S是没有什么区别的。

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现车方面:我们从经销商了解到,目前加版卡宴现车齐全,颜色可选。

鸣谢车辆提供:国信(天津)国际贸易

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