2019款丰田陆地巡洋舰LC76汽油长轴现车
大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下丰田LC76中东版配置和动力,印象深刻。
LC76没有炫目的科技化配置、造型的设计和材质也与时代格格不入,就算开起来也没有丰田好上手的特性,如果你不把它用起来,很难发现这款车的闪光点,把使用再精准些,应该是野外探险或无人区穿越,选择LC76也就意味着另一种极致生活的开始。
因为车身高、宽度低,LC76其实并不太适合沙漠穿越(容易翻车)
无人区、戈壁等条件恶劣的高强度野外作业才是LC76最终归宿,属性和卫士有些相似,但LC76并不会传统的让人难受,气囊、USB接口等一应俱全,2017款以后的车型甚至还加入了牵引力控制、胎压检测等电子操控配置。
19款高配丰田LC76版 ♻️公开国五全国上牌
颜色:金色
● 双安全气囊
● 手挡五速、手动分动器
● CD自带USB借口
● 大油箱
● 后车窗加热除霜
● 油箱盖车内开启件
● 拖车钳 后挂备胎
● 电动调节后视镜
● ABS:刹车防抱死制动系统
● 防侧滑装置
● 胎压监测系统。
● 灰色内饰
●绞盘 涉水器
●副驾驶单座椅
●中央扶手储物箱
●LED日间行车灯
●toyota纪念中网
●轴头离合器
●收音机电动天线
●铝合金轮毂 265 70 16 无内胎
●遥控钥匙
●轮眉
时至今日,在兰德酷路泽、途乐、牧马人和奔驰G全面向舒适倾斜,并兼顾公路性能的背景下,LC76集成了LC系列偏重越野最鼎盛时期的纯机械部件,包括前后硬桥、后悬钢板弹簧和分时四驱等,LC76也是纯硬派越野车的入门级玩具。
丰田陆地巡洋舰LC76是陆巡(LandCruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本,采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合。全新进口丰田LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华,但足够让这个越野高手应付突发状况。
作为一台硬派越野利器,整体桥拥有坚固耐用、承载力强、便于维护及能够适应复杂路况的优点,是最适用于硬派越野车的底盘结构,再加上丰田LC76的钢板弹簧,使其更加结实耐造。
进口丰田LC76长宽高别为:4080/1770/1935mm,轴距为2310mm,作为一款“原始”的越野车,几近没有甚么科技含量,这从中控台上的一些配置便可以看出,卡带播放器现在已经是非常的罕见,拨杆式的空调调节也其实不多见
内饰方面,整体样式几十年如一,各功能区域操作起来还算顺手,最大的改变在于电子操控配置,例如,牵引力控制、电子制动力分配、车身稳定系统、上坡辅助和胎压检测等,尽管在普通的新车上并不稀奇,但对于LC76这样的老家伙来说,还是强化了一些安全性能,并降低了少许驾驶难度。
此外,丰田LC76低配版就配备有后挂式备胎和130L超大油箱都越野穿行的标识装备,对比一下如今越来越娘炮的各种SUV,你就会理解为什么还会有不少人对这台老车情有独钟了
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